Die letzten 24 Stunden waren für das Team Rahal Letterman Lanigan Racing äußerst schwierig. Der Organisation wurde heute ein weiterer Schlag versetzt, als eines ihrer Autos, gefahren von Katherine Legge, während des Trainings in einen Unfall verwickelt wurde. Legge folgte einer Spur von Autos, die etwa zur Hälfte der Sitzung in Kurve 1 einfuhren, als alle begannen, nachzuschauen, und sie konnte dem Auto vor ihr, das von Stefan Wilson gefahren wurde, nicht ausweichen. Die beiden Einsteiger kollidierten mit der Außenwand und ihre Autos wurden zerstört. Legge konnte aus eigener Kraft herausklettern, aber Wilson brauchte Hilfe.
Das AMR-Sicherheitsteam war schnell vor Ort und ergriff Vorsichtsmaßnahmen, um sicherzustellen, dass Wilson mit äußerster Sorgfalt behandelt wurde. Der Dreyer & Reinbold Racing-Fahrer war auf dem Weg zum IU Health Methodist Hospital, um sich testen zu lassen, aber als er in den Krankenwagen verladen wurde, gab er der Menge einen „Daumen hoch“. Das Team gab eine Erklärung zu Wilsons Gesundheitszustand ab und sagte, dass er am Sonntag nicht am Indianapolis 500 teilnehmen kann.
„Wilson erlitt einen Bruch des 12. Brustwirbels und wird für weitere Tests und Beobachtungen über Nacht im Krankenhaus bleiben. Aufgrund dieser Art von Verletzung darf Wilson an diesem Sonntag nicht am 107. Indianapolis 500-Meilen-Rennen teilnehmen.“ The Dreyer & Reinbold Das Team Racing/Cusick Motorsports wird zu gegebener Zeit weitere Informationen erhalten.“
Es war ein verheerender Schlag für Wilson, der das Rennen 2017 verpasste, als er seinen Platz für den zweimaligen Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso aufgab. Wilson glaubte, dass Alonso im Rennen der Veranstaltung eine bessere Show verleihen würde. Sein Charakter ist fast identisch mit dem seines verstorbenen Bruders Justin.
Wenn es darum geht, den Fahrer zu finden, der Wilson im Rennen ersetzen soll, wäre Graham Rahal der offensichtliche Kandidat, der gestern im Qualifying aus dem Feld geworfen wurde. Das einzige Problem dabei ist die Tatsache, dass Rahal bei Honda ist und das DRR-Auto ein Chevrolet ist. Rahal hat auch mehrfach erklärt, dass er kein Interesse daran hat, sich ins Rennen einzukaufen. Die nächste logische Wahl wäre JR Hildebrand, der dreimal für das Team beim Indy 500 gefahren ist und bei der Veranstaltung 2018 den 11. Platz als bestes Ergebnis erzielte.
Das Training wurde nach Reparaturen an der SAFER-Barriere wieder aufgenommen und den Fahrern wurde zusätzliche Zeit hinzugefügt. Will Power fuhr mit 229,222 Meilen pro Stunde die schnellste Runde des Tages, wobei Scott Dixon der einzige andere Fahrer war, der die 229 Meilen pro Stunde-Grenze erreichte. Die 33 Fahrer fuhren zusammen 2.005 Runden, wobei Christian Lundgaard während des Trainings die meisten Runden (90) fuhr. Das nächste Mal, wenn die Autos auf die Strecke kommen, wird es am Carb Day (Freitag) sein, wo es eine letzte Trainingsstunde geben wird, bevor am Sonntag die 107. Auflage des größten Rennspektakels stattfindet.
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