Porsche hat offiziell seine LMDh- und GTP-Werksaufstellungen für die IMSA- und WEC-Saison 2023 bekannt gegeben. Mit zwei Fahrzeugen in beiden Serien kehrt die deutsche Manufaktur 2023 in den Rennsport der Spitzenklasse zurück.
In der IMSA wird Porsche die Einträge #6 und #7 fahren. In der #6, der einen Hälfte des Pfaff Motorsport-Gewinners der GTD-PRO-Meisterschaft 2022, wird Mathieu Jaminet mit der langjährigen Sportwagen-Hauptstütze Nick Tandy gepaart. Tandy kehrt zu den Werksbemühungen der Porsche IMSA zurück, nachdem er von 2014 bis 2020 in den GT-Klassen für das deutsche Werk gefahren war, bevor er 2021 und 2022 zur Corvette wechselte.
Auf Platz 7 wird die andere Hälfte der Pfaff-Bemühungen von 2022, Matt Campbell, von Felipe Nasr unterstützt. Campbell hat den größten Teil seiner Karriere im Porsche-Werk verbracht und gibt 2023 sein Spitzenklasse-Debüt in der Weathertech-Serie. Nasr ist kein Unbekannter in der Spitzenklasse der IMSA, nachdem er 2021 und 2018 die DPi-Meisterschaft mit dem Whelen Engineering Racing-Einsatz gewonnen hat .
Auf der anderen Seite des Teiches in der WEC teilen sich Dane Cameron, Michael Christensen und Frederic Makowiecki den LMDh-Eintrag #5. Alle drei Fahrer sind Porsche-Werksfahrer, Makowiecki gewann die GTE Pro-Klasse 2022 in Le Mans mit einem Porsche-Werkseinsatz.
Cameron hat zwei hochkarätige Meisterschaften in der IMSA gewonnen, eine mit Corvette im Jahr 2016 und die andere mit Acura im Jahr 2019. Christensen ist ein langjähriger Porsche-Werksfahrer, der 2018 eine LMGTE Pro-Meisterschaft unter dem Abzeichen gewonnen hat.
Im Schwester-Startplatz #6 für die WEC-Saison 2023 kündigte Porsche Kevin Estra, Andre Lotterer und Laurens Vanthoor an. Estra und Vanthoor sind langjährige Porsche-Werksfahrer und treten für den deutschen Hersteller in der ganzen Welt der Sportwagen an.
Seine größten Karriereerfolge fand Andre Lotterer bei einem anderen deutschen Hersteller mit Audi. Lotterer war Teil von drei Le-Mans-Siegen der Spitzenklasse von Audi.
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