Mit dem Großen Preis von Bahrain beginnt an diesem Wochenende die längste Saison in der Geschichte der Formel 1. Mit der Netflix-Show „Drive to Survive“, die ein Katalysator für eine massive Welle des Interesses an dem Sport auf der ganzen Welt ist, kommen die zwanzig Autos und Fahrer auf die Strecke von Sakhir, um die Saison anzukurbeln. Die 10 Teams waren bereits drei Tage lang in Bahrain, um vor der Saison zu testen, was uns einige frühe Anzeichen dafür gibt, wer heiß ist und wer nicht, wenn wir uns auf das erste Rennen begeben.
Die Ergebnisse dieser Testtage sind mit einem Vorbehalt versehen, da die Teams immer zögern, ihren Rivalen ihre wahre Form zu zeigen. Diese Spielereien führen dazu, dass das eigentliche Bild erst beim Grand Prix am Sonntag entsteht.
Es wird sehr schwer, in der Saison 2023 über Max Verstappen und Red Bull als Favoriten hinauszublicken.
Als Fahrer dachte ich, dass Max sein Spiel 2022 auf ein neues Niveau gehoben hat, wo wirklich eine Ruhe und eine methodische Herangehensweise herrschten, die wir zuvor von ihm nicht gesehen hatten. Als ich ihn in der Formel 3 fahren sah, war mir klar, dass dieser Typ einer der begabtesten Fahrer der Welt ist, aber er hat jetzt zusätzliche Erfahrung und das Selbstvertrauen, das der Erfolg in der Weltmeisterschaft mit sich bringt.
Der Red Bull RB19 hat beim Testen bedrohlich schnell ausgesehen, wobei sowohl Verstappen als auch sein Teamkollege Sergio Perez inneres Selbstvertrauen ausstrahlten.
Das Team ist fahrerisch und technisch stabil, mit Christian Horner an der Spitze und dem Design-Genie Adrian Newey, genauso erfolgsmotiviert wie vor 31 Jahren, als sein Auto zum ersten Mal eine Weltmeisterschaft gewann.
Mercedes geht erneut mit der besten Fahrerbesetzung im Feld in die Saison. Es hat zwei Rennsieger in seinen Büchern und die innere Harmonie, die ihm während der Nico Rosberg/Lewis Hamilton-Ära fehlte.
Sie hatten letztes Jahr eine schwierige Saison und endeten weit hinter Red Bull, scheinen aber optimistischer zu sein, dass der diesjährige W14 ein ordentlicher Schritt nach vorne ist. Die Tests vor der Saison verliefen nicht ganz reibungslos und sie könnten das Jahr als drittbestes Team beginnen.
George Russell war einer der Stars der letzten Staffel. Er erzielte in seinem ersten Jahr mit dem Team mehr Punkte als Lewis und holte auch seinen ersten F1-Sieg in Brasilien. Aber Lewis wird hungrig nach diesem achten Titel sein.
Wenn es darum geht, Woche für Woche beständig Rennleistungen zu erbringen, glaube ich immer noch, dass Lewis, Max Verstappen und Fernando Alonso wirklich die Besten in der A-Liga sind.
Ferrari hatte eine Saison, die letztes Jahr brillant begann, aber die Herausforderung endete, als das Team und die Fahrer Fehler machten und das Red Bull-Auto durch die Entwicklung in der Saison stärker wurde.
Charles Leclerc und Carlos Sainz sind beide sehr schnelle, intelligente und hart arbeitende Fahrer. Wenn sie die Werkzeuge und die Struktur des Teams haben, können sie Siege einfahren.
Es besteht kein Zweifel, dass es überall auf der F1-Tour immer noch eine riesige Armee von Ferrari-Tifosi gibt, die herauskommen, um ihre geliebten roten Autos anzufeuern. Es ist 15 Jahre her, dass das Team zuletzt eine Fahrer-Weltmeisterschaft gewonnen hat, und selbst bei der treuen Fangemeinde beginnt die Geduld zu schwinden.
Die große Veränderung in Maranello über den Winter war der Ersatz von Teamchef Mattia Binotto durch Frederic Vasseur, der von Sauber wechselt.
Teamchef von Ferrari zu sein, ist der stressigste Job in der F1. Ich kenne Frederic schon lange seit seinen GP2-Tagen und er ist ein ziemlich unerschütterlicher Charakter, genau das, was man braucht.
Er ist auch ein strenger Zuchtmeister und es wird interessant sein zu sehen, wie viel und wie schnell er seinen Einfluss auf das Team ausüben kann.
Das Mittelfeldteam, das man meiner Meinung nach im Auge behalten sollte, ist Aston Martin. Teambesitzer Lawrence Stroll hat in den letzten zwei Jahren eine aggressive Rekrutierungskampagne durchgeführt, und die Früchte dieser Expansion sollten in diesem Jahr sichtbar werden.
Der Kader schien letzte Saison im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte, wirklich aus der Position zu sein, und bisher hat das Auto in den Händen ihres Neuzugangs Fernando Alonso bei den Tests sehr schnell ausgesehen.
Der zweifache Weltmeister ist zwar 41 Jahre alt, zeigt aber die ganze Energie und Motivation eines halb so alten Mannes. Mit dem 21-jährigen Oscar Piastri, der für Mclaren fährt, ist dieses Jahr das erste Mal in der F1-Geschichte, dass wir einen Fahrer in der Startaufstellung haben, der nicht geboren wurde, als ein anderer (Alonso) sein Debüt gab.
Von den 23 Rennen in diesem Jahr ist zweifellos das neue Event in Las Vegas, das am Samstagabend auf dem berühmten „Vegas Strip“ für Gesprächsstoff sorgt.
Es wird ein ziemliches Spektakel und ich kann es kaum erwarten, im November dabei zu sein.
Vorgestelltes Video des Tages
Ansehen: Axar Patel und seine Frau Meha besuchen den Tempel Baba Mahakal in Ujjain
source – sports.ndtv.com
