Alonso: Aston Martin ein Jahr früher als geplant, um F1-Anwärter zu werden

Alonso kam nach einer düsteren Saison 2022, in der das Silverstone-Team mit nur 55 Punkten den siebten Platz belegte, zu Aston Martin.

Während es in der letzten Saison ermutigende Entwicklungsfortschritte gemacht hat, war sein großer Sprung im Jahr 2023 bisher eines der Gesprächsthemen des Jahres, als der Spanier drei Podestplätze in Folge einsackte, während Aston als Zweiter in der Gesamtwertung nach Baku reist.

Das Team des ehrgeizigen Milliardärs Lawrence Stroll hat das langfristige Ziel, eher um Weltmeistertitel als um Podestplätze zu kämpfen, und Teamchef Mike Krack hat bereits verraten, dass Stroll das Team dazu gedrängt hat, noch mehr zu erreichen und sich nach seinem überraschend starken Start nicht zurückzulehnen.

Aber laut Alonso hat der Durchbruch seines neuen Teams über den Winter seinen geplanten Weg an die Spitze um ein Jahr verkürzt.

„Ich hatte gehofft, dass 2023 eine Lernsaison wird und 2024 vielleicht Ferrari und Mercedes und solche Dinge herausfordern würde“, sagte Alonso.

“Aber wir haben sie im ersten Rennen in Bahrain herausgefordert, also sieht jetzt offensichtlich alles optimistischer aus.”

Alonso warnte davor, dass der wahre Test von Astons Fortschritt folgen wird, sobald gegnerische Teams anfangen, beträchtliche Upgrades zu bringen und die Entwicklungsrate des Teams während der Saison auf die Probe gestellt wird, ein Prozess, der in Aserbaidschan beginnen wird.

“Jetzt müssen wir liefern. Das werden wir sehr bald sehen”, fügte er hinzu.

„Von Baku, Imola, Barcelona werden die Teams damit beginnen, das Auto zu verbessern, und wir müssen auch in dieser Hinsicht ein Top-Team sein. Auf der Strecke, aber auch außerhalb der Strecke müssen wir in dieser Saison viele Dinge lernen hoffentlich ein Anwärter im Jahr 2024 sein.”

Alonso sagt, dass das Tempo des AMR23 von ihm und seinem Teamkollegen Lance Stroll bedeutet, dass das Team seine Herangehensweise ändern konnte und nun den Luxus hat, mehr Platz zum Atmen zu haben, um Q1 und Q2 zu überstehen, was 2022 für Stroll ein Wunschtraum war und Ex-Partner Sebastian Vettel.

“Wir nähern uns den Wochenenden jetzt mehr den Top-Teams und das hat unseren Ansatz im FP1 ein wenig verändert”, erklärte Alonso.

“Es hat unsere Reifenauswahl für das Qualifying geändert, die Läufe, die Sie im Qualifying fahren. Sie müssen nicht wirklich zu verrückt werden, weil Sie wissen, dass Sie Q1 und Q2 durchlaufen werden.

Ja, es hat sich sehr verändert und es macht die Dinge ein bisschen einfacher, so glücklich damit.”