Monday, October 7, 2024
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Indy 500: Sato übertrifft Fast Friday mit 234 Meilen pro Stunde

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Sato umrundete das 2,5 Meilen lange Oval des Indianapolis Motor Speedway in 38,3382 Sekunden, einer Geschwindigkeit von 234,753 Meilen pro Stunde, in seinem Honda-angetriebenen Chip Ganassi Racing-Auto, vor Marco Andretti (Andretti Autosport) und Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing).

Auch bei der Durchschnittsgeschwindigkeit über vier Runden – über die das Qualifying entschieden wird – lag Sato in den letzten Minuten des Trainings mit 233,413 Meilen pro Stunde an der Spitze, vor CGR-Teamkollege Marcus Ericsson und Josef Newgarden vom Team Penske.

Fast Friday bedeutet, dass die BorgWarner-Turbos, die den Honda- und Chevrolet-Motoren gemeinsam sind, von 1,3 bar auf 1,5 bar erhöht wurden, ein Niveau, auf dem sie bis zum Ende des Qualifyings am Sonntagabend bleiben werden. Dies bedeutete eine Leistungssteigerung von bis zu 100 PS gegenüber dem vorherigen Lauf.

Die Wetterbedingungen waren hell und sonnig, aber eine starke Brise trieb die Autos mit über 240 Meilen pro Stunde hart in Kurve 3, obwohl dies Gegenwind in Richtung Kurve 1 bedeutete.

Kyle Kirkwood legte mit 232,649 Meilen pro Stunde die Messlatte für Andretti Autosport fest und stellte anschließend einen Vier-Runden-Durchschnitt von 231,739 Meilen pro Stunde auf.

Pato O’Ward übernahm mit 232,710 Meilen pro Stunde die Spitze für Arrow McLaren, musste aber bei seinem Qualifikationslauf nach einem Moment in Kurve 3 aussteigen, nachdem er auf der Gegengeraden eine Geschwindigkeit von über 243 Meilen pro Stunde erreicht hatte. Conor Daly hat mit 232,723 Meilen pro Stunde für Ed Carpenter Racing gerade noch die Nase vorn.

Sato stahl dann mit einer Rundenzeit von 234,753 Meilen pro Stunde die Show, bevor er in Kurve 2 fast die Mauer streifte und seine Qualifikationssimulation aufgab. VeeKay und Felix Rosenqvist (McLaren) sprangen ungefähr zur gleichen Zeit auf die Plätze zwei und drei, was darauf hindeutet, dass es einen aerodynamischen Vorteil hatte, wenn drei schnelle Autos gleichzeitig auf der Strecke waren.

Kyle Kirkwood, Andretti Autosport Honda

Will Power wurde für das Team Penske in der zweiten Stunde mit einer Geschwindigkeit von 233,212 Meilen pro Stunde Dritter, aber was noch wichtiger ist, sein Vier-Runden-Durchschnitt war zu diesem Zeitpunkt mit unglaublich konstanten 232,474 Meilen pro Stunde der schnellste. Sein Teamkollege Scott McLaughlin schlug ihn wenig später mit 233,347 Meilen pro Stunde, allerdings mit einem etwas langsameren Durchschnitt von 232,316 Meilen pro Stunde.

Kirkwood holte sich dann mit 232,616 Meilen pro Stunde den besten Vier-Runden-Durchschnitt zurück und sprang mit 233,608 Meilen pro Stunde auf den dritten Platz der Einzelrunden-Geschwindigkeitstabelle, bevor VeeKay Kirkwoods Durchschnitt mit 232,898 Meilen pro Stunde übertraf und mit einer schnellsten Runde von 234,171 Meilen pro Stunde nur Sato übertraf damals.

Newgarden übertraf dann in der letzten Stunde den Vier-Runden-Durchschnitt von VeeKay mit 233,086 Meilen pro Stunde. „Wir hatten heute einen katastrophalen ersten Lauf, aber wir haben daran gearbeitet“, sagte er. „Wir müssen morgen unsere Läufe perfekt machen, um in die Sonntagsshow zu kommen.“

Als die Zeit ablief, steigerte Power die Vier-Runden-Geschwindigkeit von Newgarden mit 233,070 Meilen pro Stunde und wurde Zweiter, ebenfalls vor VeeKay.

Marco Andretti sprang mit einer Rundengeschwindigkeit von 234,202 Meilen pro Stunde auf den zweiten Gesamtrang, während Ericsson mit 233,113 Meilen pro Stunde kurzzeitig die Spitze der Vier-Runden-Liste anführte, bevor Sato diesen Schlusspunkt mit einem hervorragenden Durchschnitt von 233,413 Meilen pro Stunde schlug.

O’Ward schaffte mit 233,796 Meilen pro Stunde den fünften Gesamtrang, knapp vor Newgarden, hatte aber auf seinem Vier-Runden-Lauf Probleme und wurde nur 13Th am schnellsten in dieser Tabelle.

Santino Ferrucci belegte für AJ Foyt Racing mit 233,758 Meilen pro Stunde den siebten Gesamtrang, musste seinen Qualifikationslauf jedoch nach zwei sehr schnellen Touren abbrechen.

Das Qualifying für das Indy 500 beginnt morgen um 11 Uhr Ortszeit, nach einem weiteren freien Training um 8:30 Uhr.

Indy 500 – Übung 5 Ergebnisse

P

NEIN

Treiber

Zeit

Diff

Intervall

Geschwindigkeit

Motor

Team

1

11

Takuma Sato

38.3382

38.3382

–.—-

234.753

Honda

Chip Ganassi Racing

2

98

Marco Andretti

38.4283

0,0901

0,0901

234.202

Honda

Andretti

3

21

Rinus VeeKay

38.4334

0,0952

0,0051

234.171

Chevy

Ed Carpenter Racing

4

8

Marcus Ericsson

38.4568

0,1186

0,0234

234.029

Honda

Chip Ganassi Racing

5

5

Pato O’Ward

38.4951

0,1569

0,0383

233.796

Chevy

Pfeil McLaren

6

2

Josef Newgarden

38,4999

0,1617

0,0048

233.767

Chevy

Team Penske

7

14

Santino Ferrucci

38.5013

0,1631

0,0014

233.758

Chevy

AJ Foyt Enterprises

8

27

Kyle Kirkwood

38.5260

0,1878

0,0247

233.608

Honda

Andretti Autosport

9

26

Colton Herta

38.5348

0,1966

0,0088

233.555

Honda

Andretti Autosport mit Curb-Agajanian

10

9

Scott Dixon

38.5429

0,2047

0,0081

233.506

Honda

Chip Ganassi Racing

11

6

Felix Rosenqvist

38.5509

0,2127

0,0080

233.458

Chevy

Pfeil McLaren

12

12

Willenskraft

38.5614

0,2232

0,0105

233.394

Chevy

Team Penske

13

3

Scott McLaughlin

38.5691

0,2309

0,0077

233.347

Chevy

Team Penske

14

10

Alex Palou

38.5822

0,2440

0,0131

233.268

Honda

Chip Ganassi Racing

15

55

Benjamin Pedersen

38.5939

0,2557

0,0117

233.197

Chevy

AJ Foyt Enterprises

16

7

Alexander Rossi

38.6044

0,2662

0,0105

233.134

Chevy

Pfeil McLaren

17

66

Tony Kanaan

38.6106

0,2724

0,0062

233.097

Chevy

Pfeil McLaren

18

20

Conor Daly

38.6288

0,2906

0,0182

232.987

Chevy

Ed Carpenter Racing

19

28

Romain Grosjean

38.6363

0,2981

0,0075

232.942

Honda

Andretti Autosport

20

78

Agustin Canapino

38.6399

0,3017

0,0036

232.920

Chevy

Juncos Holling Racing

21

33

Ed Carpenter

38.6406

0,3024

0,0007

232.916

Chevy

Ed Carpenter Racing

22

23

Ryan Hunter-Reay

38.6497

0,3115

0,0091

232.861

Chevy

Dreyer & Reinbold Racing

23

60

Simon Pagenaud

38.6939

0,3557

0,0442

232.595

Honda

Meyer Shank Racing

24

24

Stefan Wilson

38.6981

0,3599

0,0042

232.570

Chevy

Dreyer & Reinbold Racing

25

18

David Malukas

38.7320

0,3938

0,0339

232.366

Honda

Dale Coyne Racing mit HMD

26

29

Devlin DeFrancesco

38.7391

0,4009

0,0071

232.323

Honda

Andretti Steinbrenner Autosport

27

06

Hélio Castroneves

38.7701

0,4319

0,0310

232.138

Honda

Meyer Shank Racing

28

51

Sting Ray Robb

38.8435

0,5053

0,0734

231.699

Honda

Dale Coyne Racing mit RWR

29

44

Katherine Legge

38.8904

0,5522

0,0469

231.420

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

30

50

RC Enerson

38.9203

0,5821

0,0299

231.242

Chevy

Abel Motorsports

31

30

Jack Harvey

38.9331

0,5949

0,0128

231.166

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

32

45

Christian Lundgaard

38.9353

0,5971

0,0022

231.153

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

33

15

Graham Rahal

39.0170

0,6788

0,0817

230.669

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

34

77

Callum Ilott

39.3113

0,9731

0,2943

228.942

Chevy

Juncos Hollinger Racing

source – www.autosport.com

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