Acosta schrieb Geschichte, indem er 2021 als Rookie den Moto3-Titel gewann, und holte dann im vergangenen Jahr drei Siege in der Moto2, wobei er erneut für das Red Bull KTM Ajo-Team fuhr.
Guevara hat Acosta als Moto3-Champion übernommen und bleibt bei GASGAS Aspar, wenn er dieses Jahr in die Moto2 wechselt.
Acosta hat gesagt, er habe ein MotoGP-Angebot für 2023 abgelehnt, während Gigi Dall’Igna, General Manager von Ducati Corse, und Jorge Lorenzos Vater Chicho zu denen gehören, die Guevaras MotoGP-Potenzial hervorgehoben haben.
Da beide 18-Jährige derzeit für ‘KTM’-Teams antreten, scheint das österreichische Werk in der Pole Position für ihre zukünftigen MotoGP-Dienste zu sein – vorausgesetzt, es hat Platz für das Paar.
„Wenn sich die nächste Generation schnell entwickelt, könnten wir ein Problem bekommen“
„Das möchte ich jetzt noch nicht sagen, aber hoffen wir, dass es in Zukunft ein Luxusproblem ist, wenn vielleicht zwei gute Fahrer in einer Reihe stehen [to move to MotoGP]. Aber ich habe das Gefühl, dass wir nicht in der Lage sind, so verwöhnt zu reden“, sagte KTM-Motorsportdirektor Pit Beirer.
„Jetzt haben wir vier Fahrer in der MotoGP und wir müssen erfolgreich sein [with them]. Wir wollen mit Brad einen weiteren Schritt machen [Binder[ and we are sure Jack [Miller] wird uns besser machen, [then] Pol. haben [Espargaro] zurück und bring jetzt Augusto mit [Fernandez] hoch.
„Im Moment habe ich das Gefühl, dass das Paket mit diesen vier Fahrern sehr stark ist, aber ja, wenn sich die nächste Generation sehr schnell entwickelt, könnten wir sehr bald ein Problem bekommen.
„Das können wir nicht vorhersehen. Zuerst müssen wir mit den Fahrern, die wir haben, die Ergebnisse einholen, und dann ist morgen morgen. Wir können nicht sagen, was die Zukunft bringen wird, aber deshalb entwickeln wir mit jungen Fahrern [so] dass sie kommen.
„Irgendwann hören die älteren Fahrer auf oder gehen, das ist normal. Stellen wir uns diesem positiven Problem, sobald es da ist.“
KTM und Ducati haben in den letzten Jahren das MotoGP-Feld angeführt, indem sie Rookies eine Chance der Königsklasse geboten haben.
KTM hat ein größeres Engagement für die kleineren Klassen (ab Red Bull Rookies) als jeder andere MotoGP-Hersteller und hilft ihm dabei, Premieren in der Königsklasse für Iker Lecuona, Miguel Oliveira, Brad Binder, Raul Fernandez, Remy Gardner und jetzt Augusto Fernandez zu bieten.
Ducati hat jedoch seine acht MotoGP-Plätze und die Verlockung konkurrenzfähiger Satellitenmaschinen genutzt, um Debüts für den neu gekrönten Champion Francesco Bagnaia sowie Jorge Martin, Luca Marini, Enea Bastianini, Marco Bezzecchi und Fabio di Giannantonio im gleichen Zeitraum (2017 ab).
Guevaras Aspar-Teammanager Gino Borsoi wurde auch als MotoGP-Teammanager von Pramac Ducati eingestellt…
source – www.crash.net
