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Brown würde neue F1-Concorde-Vereinbarung „eher früher als später“ begrüßen

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Brown würde neue F1-Concorde-Vereinbarung „eher früher als später“ begrüßen

Die aktuelle Concorde-Vereinbarung, der entscheidende dreiseitige kommerzielle Deal der Formel 1 zwischen dem kommerziellen Rechteinhaber (FOM im Besitz von Liberty Media), der FIA und den 10 Teams, deckt den Zeitraum 2021–2025 ab.

Da nach der aktuellen Saison noch zwei Jahre verbleiben, gibt es keine Eile, einen neuen Deal auszuhandeln, aber in einem kürzlichen Telefonat mit Wall-Street-Analysten sagte Greg Maffei, Präsident von Liberty Media, dass er daran interessiert sei, „zuzuschlagen, solange das Eisen heiß ist“ und F1-Modelle einzusetzen starke Dynamik, neuen Bedingungen frühzeitig zuzustimmen.

„Wir haben noch mehrere Jahre Zeit, um das Concorde-Abkommen umzusetzen“, sagte Maffei.

„Aber ich denke, es besteht ein Konsens zwischen den Teams, der FIA und uns selbst, dass jetzt ein guter Zeitpunkt sein könnte, zu versuchen, das Concorde-Abkommen zu erneuern und zu verlängern, solange es noch heiß ist.“

Brown, CEO von McLaren, glaubt, dass es für die Stabilität der Serie von Vorteil wäre, „eher früher als später“ einen neuen Deal abzuschließen, und glaubt, dass ein neuer Deal kaum mehr als eine „Spülung und Wiederholung“ der aktuellen Bedingungen sein könnte.

„Ich denke, dass alles großartig funktioniert“, sagte er. „Wenn man sich die Gesundheit des Sports anschaut, aus der Sicht der Freiheit, aus der Sicht der 10 Rennteams, der Teams, die mitmachen wollen, der Promoter, der Fans, des Fernsehens, dann würde ich gerne Ich möchte dafür sorgen, dass es eher früher als später erledigt wird, nur um die Stabilität und Langlebigkeit des Sports zu gewährleisten.

„Ich denke auch, dass es ein bisschen wie ein Ablenkungsmanöver ist. Ich denke, es funktioniert. Ich glaube nicht, dass es viel hinzuzufügen oder an der bestehenden Vereinbarung zu ändern gibt, also denke ich auch nicht, dass es ein längeres Gespräch sein muss.“ Ich wäre mit einem Spülen und Wiederholen mit ein paar Änderungen hier und da sehr zufrieden.

„Es gibt Dinge im digitalen Zeitalter, die sich seit unserer letzten Vereinbarung weiterentwickelt haben und die meiner Meinung nach besprochen werden müssen. Aber ich denke, im Großen und Ganzen handelt es sich um eine solide Vereinbarung. Sie funktioniert, sodass wir nicht wirklich reparieren müssen, was nicht stimmt.“ gebrochen.”

Auch Günther Steiner von Haas und Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer waren nicht gegen die Idee, in naher Zukunft formelle Gespräche aufzunehmen.

„Ich denke, wenn Sie jetzt beginnen, wissen Sie, wie lange diese Concorde-Vereinbarungen normalerweise dauern. Je früher wir also beginnen, desto früher kommen wir zu einem Abschluss“, sagte Steiner.

„Ich bin also nicht dagegen, wenn FOM kommen und uns vorschlagen möchte, was sie für die nächsten fünf Jahre tun wollen, was eigentlich die nächsten sieben Jahre sind. Ich denke, wir als Team sind ziemlich glücklich darüber.“ sprich mit ihnen.”

Sazfnauer fügte hinzu: „Wenn FOM bereit ist, Gespräche mit den Teams aufzunehmen und einen Entwurf zu erstellen, wie ein neues Concorde-Abkommen aussehen könnte, und zwar frühzeitig, dann sehe ich darin keine Nachteile.“

Mercedes-Teamchef Toto Wolff forderte die Formel 1 auf, die Concorde-Diskussionen hinter verschlossenen Türen fortzusetzen und Kontroversen zu vermeiden.

„Ich denke, das Wichtigste ist, diese Gespräche hinter verschlossenen Türen zu führen“, betonte Wolff. „Wenn wir eine lange Angleichungsphase und einen Vertrag wie Concorde haben, ist es für alle unsere Unternehmen umso besser, je länger er dauert, aber wir befinden uns in einem sehr frühen Stadium.“

„Wir haben noch nicht richtig angefangen, richtig zu reden. Das wird bald passieren. Aber es sollte auf konstruktive Weise geschehen, nicht vielleicht live übertragen und für Kontroversen sorgen.“

Christian Horner von Red Bull sagte, er freue sich „auf das Wettstreiten, das zweifellos stattfinden wird“ zwischen allen Beteiligten über den Mehrwert, den die Formel 1 unter der Aufsicht von Liberty Media geschaffen habe.

„Die Formel 1 war noch nie in einer stärkeren Position. Ich denke, Liberty hat in diesem Sport großartige Arbeit geleistet“, fügte er hinzu.

„Wir sehen neue Märkte, neues Wachstum, neue Fans und eine neue Fan-Demografie. Es wird immer eine Debatte zwischen den Teams und dem kommerziellen Rechteinhaber darüber geben, wer den größeren Wert haben sollte, und ich freue mich darauf.“ Turniere, die zweifellos, wie Toto sagt, hinter Türen stattfinden werden.

„Aber ich denke, Langlebigkeit ist im besten Interesse aller, einen etablierten Sport zu haben, der eine klare Richtung für die Zukunft hat, was seine Ziele und Zielsetzungen sind, zusammen mit den technischen, sportlichen und finanziellen Vorschriften, die wir entwickeln wollen.“ Die Zukunft besteht darin, den Sport in den kommenden Jahren einfach weiter zu verbessern, attraktiver und integrativer zu machen.“

source – www.motorsport.com

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