Der zweite und letzte Tag der offenen Testsitzung von IndyCar wurde am Freitag beendet, und es war Marcus Ericsson von Chip Ganassi Racing, der die schnellste Zeit im The Thermal Club in Südkalifornien aufzeichnen konnte.
Der Schwede absolvierte am frühen Morgen bei noch kühler Strecke einen Rundkurs in 1:38,4223 und fuhr die schnellste Zeit des gesamten zweitägigen Tests.
Christian Lundgaard fuhr eindrucksvoll die zweitschnellste Runde und Kyle Kirkwood war der drittschnellste, alles während der morgendlichen Session.
Am Nachmittag war es Kirkwood, der die schnellste Zeit fuhr und den 3,067-Meilen-Kurs in 1:38,8279 in seiner achten fliegenden Runde absolvierte.
Kurz nach dieser schnellen Runde rutschte Kirkwood von der Strecke und musste sein Auto von Andretti Autosport in die Boxengasse schleppen lassen. Es wurde kein Schaden angerichtet, abgesehen von ein paar Pfund Kies, die in jede Ritze des Chassis drückten.
Viele Fahrer haben in der letzten Teststunde zu viel Druck gemacht, während sie versuchten, ihre letzten schnellen Runden zu fahren, wobei nicht weniger als drei Fahrer in den letzten 45 Minuten des Tages aus dem Kies gerettet werden mussten.
Pato O’Ward geriet im Laufe des Tages ein paar Mal von der Strecke ab, und Scott McLaughlin und Christian Lundgaard unternahmen ebenfalls einen Ausflug durch den Kies.
Jedes Mal, wenn ein Fahrer eine rote Flagge verursachte, wurde er mit einer Zeitstrafe von fünf Minuten belegt, was die verfügbare Zeit während des Tests verkürzte. Die Strafe war jedoch fast bedeutungslos, da alle Teams in die Box kamen und aus ihr herauskamen, um Anpassungen vorzunehmen, und keines plante, während der gesamten zugeteilten Zeit Runden zu drehen.
Die interessanteste Strafe des Tages war, als Callum Ilott wegen rücksichtslosen Fahrens eine 10-Minuten-Strafe erhielt. Ursache war ein übermäßig ausgelassener Burnout in der Boxengasse, der bis in die Box eines Konkurrenten andauerte.
Abgesehen von etwas verlorener Trainingszeit wurde kein wirklicher Schaden angerichtet. Obwohl es wahrscheinlich ist, dass zukünftige Fälle des gleichen Verhaltens während der Rennwochenenden mit strengeren Verweisen einhergehen würden.
Der beeindruckendste Rookie an beiden Testtagen war Marcus Armstrong. Der 22-Jährige soll in dieser Saison mit Chip Ganassi Racing Straßen- und Straßenkurse fahren, und er hat seine Nummer 11 in jeder der vier Sessions weit vor die anderen Rookies gesetzt.
Es ist schwer, zu viel in die Gesamtzeiten hineinzulesen, denn die Teams testeten nicht nur verschiedene Strategien und strebten nicht unbedingt nach der Gesamtrundenzeit, der private Thermal Club-Kurs war auch nicht sehr repräsentativ für einen Kurs, der derzeit im IndyCar-Kalender steht.
Unabhängig davon ist jede Streckenzeit für Teams und Fahrer gleichermaßen hilfreich, und sie waren dankbar, dass sie vor dem ersten Rennen der Saison in vier Wochen wieder in den Groove kommen konnten.
source – www.motorsportweek.com
