Charles Leclerc von Ferrari wird beim Großen Preis von Saudi-Arabien an diesem Wochenende eine Startstrafe erhalten.
Durch seinen Ausfall beim Saisonauftaktrennen in Bahrain wird er mindestens 10 Plätze zurückfallen.
Teamchef Frederic Vasseur sagte am Mittwoch, dass Leclercs Auto am Renntag in Bahrain zwei Probleme mit der elektronischen Steuereinheit (ECU) hatte.
Da die Fahrer für eine Saison auf zwei ECUs beschränkt sind, wird Leclerc bestraft, wenn er seine Zuteilung überschreitet.
Vasseur sagte, dass die ECU ein Problem hatte, als das Auto am Morgen des Rennens in Bahrain gestartet wurde, und dass der 25-jährige Leclerc mit einem Problem im Ersatzteil ausschied.
„Das ist etwas, was wir in der Vergangenheit noch nie erlebt haben, und ich hoffe, dass es jetzt unter Kontrolle ist“, sagte Vasseur.
“Aber leider müssen wir in Dschidda den Elfmeter schießen, weil wir für die Saison nur zwei ECU zur Verfügung haben.”
Vasseur sagte, dass das Problem die Leistung des Motors für die verbleibenden Rennen nicht einschränken würde.
Leclerc war zum Zeitpunkt seines Rücktritts Dritter hinter den Roten Bullen von Max Verstappen und Sergio Perez.
Ferrari wird für das Rennen an diesem Wochenende in Jeddah Upgrades durchführen, in der Hoffnung, die Leistungslücke zu Red Bull, die in Bahrain zu sehen ist, zu schließen.
Dies war besonders groß im Rennen, als Leclerc im ersten Stint durchschnittlich etwa 0,7 Sekunden pro Runde auf Verstappen verlor, bevor der Niederländer zurückschlug, nachdem er einen beträchtlichen Vorsprung aufgebaut hatte.
Vasseur sagte: „Ich kann mit der Situation nicht zufrieden sein und möchte einen Schritt nach vorne machen.
“Die Eigenschaften von Jeddah sind im Vergleich zu Bahrain völlig anders und es wird bereits ein wenig mehr zu dem schwingen, was wir heute haben, und wir werden auch einige Updates für Jeddah bringen, und ich hoffe, wir werden einen Schritt nach vorne machen.”
Er sagte, dass Probleme, das richtige Setup für das Auto zu finden, Ferraris Pace in Bahrain eingeschränkt hätten.
“Wir hatten viel Raum für Verbesserungen in Bezug auf die Fahrbarkeit und das Wichtigste ist, uns auf die aktuelle Situation zu konzentrieren, um zu versuchen, das Beste aus dem herauszuholen, was wir heute haben”, sagte Vasseur.
„Wir werden Verbesserungen bringen, aber zuerst müssen wir das Beste aus dem herausholen, was wir haben, und wir haben noch Raum für Verbesserungen.
“Aber denken Sie daran, dass Bahrain nicht immer sehr repräsentativ ist und wir uns noch in einem frühen Stadium des Autos befinden und wir es besser verstehen müssen, um zu versuchen, das Beste aus dem Paket herauszuholen.”
Er fügte hinzu: „Bahrain war nicht so gut wie erwartet, und wir müssen reagieren.
„Jeder arbeitet nach besten Kräften, um die Probleme zu beheben. Wir müssen die Augen offen halten, dass wir in Bahrain Probleme mit der Zuverlässigkeit hatten, und wir müssen das Problem der Fahrbarkeit beheben.
„Ich bin überhaupt nicht negativ. Wir hatten eine klare Analyse dessen, was wir in Bahrain getan haben, wir haben eine lange Liste dessen, was wir verbessern müssen, und wir sind dran und ich hoffe, dass wir bereits in Jeddah in der Lage sein werden, (einen zu machen Schritt vorwärts).”
Vasseur, der im Januar zu Ferrari kam, wies in den letzten Tagen Behauptungen in den italienischen Medien über Disharmonie auf Führungsebene bei Ferrari zurück, die sich insbesondere auf die Beziehung zwischen ihm und dem Vorstandsvorsitzenden Benedetto Vigna konzentrierten.
“Mit Benedetto haben wir eine ständige Zusammenarbeit”, sagte Vasseur. “Es ist bisher eine sehr gute Aufstellung. Wir haben immer offene Diskussionen. Er unterstützt mich bei jedem einzelnen Thema und ich kann mich darüber nicht beschweren. Es kommt eher vom Klatsch, aber die Zusammenarbeit mit Benedetto ist sehr positiv eins.”
Ferraris Leiter der Fahrzeugleistung, David Sanchez, hat das Unternehmen verlassen und soll zu einem anderen Team wechseln, das noch nicht benannt wurde, aber Medienberichten zufolge McLaren sein soll.
Vasseur sagte, dass Mitarbeiter, die Teams verlassen und ihnen beitreten, in der F1 normal seien, aber dass er in diesem Jahr keine weiteren signifikanten Änderungen erwarte.
source – www.bbc.co.uk
