Das amerikanische Team war in den letzten Saisons durch Budgetbeschränkungen eingeschränkt, die ihm die Hände gebunden ließen, um sich regelmäßige Entwicklungsschritte leisten zu können.
Im Jahr 2021 brachte das Team sehr früh in der Kampagne nur ein einziges Upgrade zum Grand Prix von Emilia Romagna, während es sich im vergangenen Jahr auf ein einziges neues Paket konzentrierte, das es zum Grand Prix von Ungarn brachte.
Da Konkurrenten häufiger Updates bringen und gute Fortschritte machen können, hat Haas verraten, dass es 2023 wahrscheinlich etwas anders laufen wird als in der Vergangenheit.
Über die Pläne sagte Simone Resta, Technische Direktorin von Haas: „Was Upgrades betrifft, denke ich, dass dies wahrscheinlich eines der ‚modischsten‘ Argumente in der Formel 1 ist, und ich werde die Überraschung niemandem verderben.
“Sicher werden wir im Vergleich zum letzten Jahr ein stärkeres Upgrade-Programm haben und daran arbeiten wir noch. Wir stehen noch ganz am Anfang.”
“Wir haben gerade das Startauto definiert, also arbeitet das Team daran, wir haben unsere Roadmap, aber es ist noch sehr früh, genau zu sagen, was wir tun werden und wann.”
Haas sollte in diesem Jahr etwas mehr finanzielle Freiheit haben, da er sowohl in der Konstrukteurswertung auf den achten Platz aufgestiegen ist als auch einen neuen Titelsponsoring-Deal mit Moneygram abgeschlossen hat.
Und während Teamchef Gunther Steiner sagte, dass höhere Einnahmen das Unternehmen nicht dazu veranlassen werden, sein Geschäftsmodell zu ändern, sagt Resta, dass es einige Vorteile geben sollte.
„Der achte Platz in der Konstrukteurswertung 2022 war ein sehr positives Ergebnis für das Team“, sagte er.
„Natürlich wollen wir immer besser werden und besser abschließen, aber ich denke, es war ein sehr guter Schritt nach vorne und dies wird dem Team unweigerlich zusätzliche Ressourcen geben.
“Wir versuchen immer, den Geldbetrag zu maximieren, den wir investieren können, um voranzukommen und einen weiteren Schritt zu machen. Das war eines der Ziele dieses neuen Projekts, um ein stärkeres Entwicklungsprogramm während der Saison zu haben.”
Neue Haas-Änderungen
Der neue Haas VF-23 lief am Samstag zum ersten Mal in Silverstone und wies einige wichtige visuelle Änderungen gegenüber dem letztjährigen Herausforderer auf.
Aus philosophischer Sicht sagt Resta, es sei nur eine Evolution – aber er ist sich darüber im Klaren, dass viel Detailarbeit geleistet wurde, um sowohl Aero- als auch Gewichtsverbesserungen zu finden.
„Wir versuchen, einige der Komponenten des Autos der letzten Saison einzusparen, versuchen aber, die aerodynamische Leistung des Autos zu verbessern, das Gewicht der Komponente zu verbessern und die Qualität der Komponente zu verbessern“, sagte er.
„Es gab eine massive Überarbeitung des Autos – einige der Komponenten sehen nicht radikal anders aus – es ist wahrscheinlich eher eine Weiterentwicklung des Autos von 2022, aber es gibt eine komplette Überarbeitung des Autos, die viele, viele Komponenten umfasst.“
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