Lewis Hamilton führte einen Mercedes mit einem Doppelsieg während eines ausgedehnten zweiten Trainings für den Großen Preis von Kanada der Formel 1 auf dem Circuit Gilles Villeneuve an.
Die zweite Einheit wurde auf 90 Minuten verlängert, um das abgebrochene Eröffnungstraining am Freitagnachmittag teilweise zu kompensieren.
Ein Synchronisierungsproblem mit dem CCTV-System, das zu einer Verzögerung bei der Übertragung führte, führte dazu, dass die Sitzung nach den ersten paar Minuten nicht stattfinden konnte.
Auch das Backup-System versagte und der Zeitaufwand für die Behebung des Fehlers führte dazu, dass das erste Training nicht wieder aufgenommen werden konnte.
Die Reparaturen wurden zwischen den Sitzungen abgeschlossen, während für den Fall eines weiteren Ausfalls ein alternatives Backup eingerichtet wurde.
Hamilton fuhr eine Zeit von 1:13,718 Sekunden und beendete das Rennen 0,027 Sekunden vor seinem Mercedes-Teamkollegen George Russell, wobei das Team seine Soft-Reifen-Runs etwas später als seine Gegner durchführte.
Carlos Sainz wurde für Ferrari Dritter, 0,126 Sekunden hinter dem siebenmaligen GP-Sieger von Kanada, Hamilton, und Fernando Alonso von Aston Martin wurde Vierter, vor Charles Leclerc.
Red Bull zeigte eine ungewöhnlich verhaltene Leistung: Max Verstappen wurde Sechster und Sergio Perez Achter.
Sie wurden von Valtteri Bottas von Alfa Romeo getrennt, der in der verkürzten Eröffnungssitzung theoretisch die schnellste Zeit fuhr, während der Heimatvertreter Lance Stroll und Pierre Gasly von Alpine die Top 10 komplettierten.
Der Großteil der verlängerten Session fand bei trockenen Bedingungen statt, da die Gefahr von Regen bestehen blieb, bevor das Wettersystem in den letzten paar Minuten des Laufs einsetzte und die Haarnadelkurve überschwemmte.
Es gab zwei kurze Unterbrechungen der Sitzung, da Haas und Alpine Rückschläge erlitten.
Die erste rote Flagge wurde ausgelöst, als Nico Hülkenbergs Haas VF-23 einen Motorschaden erlitt und der Deutsche das Auto am Ende der Boxengeraden anhielt.
Der zweite kam ein paar Minuten später, als Esteban Ocon seinen Alpine A523 in Kurve 9 nach einem vermuteten Motordruckverlust stoppte.
Ocons Ausfall war der zweite für Alpine in ebenso vielen Trainingseinheiten, nachdem Pierre Gasly während der kurzen Zeitspanne früher am Tag ein Problem mit der Antriebswelle hatte.
Das letzte Training für den Großen Preis von Kanada am Samstag ist für 12:30 Uhr Ortszeit geplant
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