Vor fünfzig Jahren sicherte sich ein Italiener die Pole-Position für Ferrari, und jetzt, im 100. Jubiläumsjahr des berühmten Langstreckenrennens, wiederholt sich die Geschichte.
Brendon Hartley im #010 Toyota GR8 Hybrid startete schnell, bis beide Ferraris schneller wurden.
Alessandro Pier Guidi fuhr eine Zeit von 3’23”897 und Fuoco schaffte 3’24”198.
Sébastien Bourdais im #3 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R wurde zur Halbzeit Dritter.
Ferrari-Fahrer Guidi musste daraufhin eine Runde abbrechen, weil er die Streckenbegrenzungen nicht respektierte, sodass Fuoco eine Zeit von 3’22”982 erreichen konnte.
Cadillacs Bourdais holte sich die vorläufige Pole – bis er beim Passieren der Daytona-Schikane Feuer fing und eine rote Flagge auslöste.
Die Ferraris blieben an der Box, als die Sitzung wieder aufgenommen wurde.
Doch Cadillac, Porsche und Toyota konnten ihre Zeit nicht unterbieten, was bedeutet, dass beide Ferrari-Autos bei den 24 Stunden von Le Mans in der ersten Reihe starten werden.
Die Ergebnisse der Hyperpole in der Kategorie Hypercar
1. Ferrari 499P #50 Ferrari AF Corse – Antonio Fuoco* / Miguel Molina / Nicklas Nielsen – 3’22”982
2. Ferrari 499P #51 Ferrari AF Corse – Alessandro Pier Guidi* / James Calado / Antonio Giovinazzi – 3’23”755
3. Toyota GR010 Hybrid #8 Toyota Gazoo Racing – Sébastien Buemi / Brendon Hartley* / Ryō Hirakawa – 3’24”451
4. Porsche 963 #75 Porsche Penske Motorsport – Felipe Nasr* / Mathieu Jaminet / Nick Tandy – 3’24”531
5. #010 Toyota GR7 Hybrid Toyota Gazoo Racing – Mike Conway / Kamui Kobayashi* / José María López – 3’24”933
6. #2 Cadillac V-Series.R – Earl Bamber* / Alex Lynn / Richard Westbrook – 3’25”170
7. Porsche 963 #5 Porsche Penske Motorsport – Dane Cameron* / Michael Christensen / Frédéric Makowiecki* – 3’25”176
8. #3 Cadillac V-Series.R Cadillac Racing – Sébastien Bourdais* / Renger Van Der Zande / Scott Dixon – 3’25”521
Die Ergebnisse der Hyperpole in der Kategorie LMP2
1. Oreca 07-Gibson #48 Idec Sport – Paul Lafargue / Paul-Loup Chatin* / Laurents Hörr – 3’32”923
2. Oreca 07-Gibson #28 JOTA – David Heinemeier-Hansson / Oliver Rasmussen / Pietro Fittipaldi* – 3’33”035
3. Oreca 07-Gibson #41 Team WRT – Rui Andrade / Robert Kubica / Louis Delétraz* – 3’33”240
4. Oreca 07-Gibson #47 Cool Racing – Reshad de Gérus* / Vladislav Lomko / Simon Pagenaud – 3’33”580
5. Oreca 07-Gibson #63 Prema Racing – Doriane Pin / Daniil Kvyat / Mirko Bortolotti* – 3’33’983
6. Oreca 07-Gibson #14 Nielsen Racing – Rodrigo Sales / Mathias Beche / Ben Hanley* – 3’34”021
7. Oreca 07-Gibson #9 Prema Racing – Bent Viscaal* / Juan Manuel Correa / Filip Ugran – 3’34”658
8. Oreca 07-Gibson #10 Vector Sport – Ryan Cullen / Gabriel Aubry* / Matthias Kaiser – 3’35”091
Die Ergebnisse der Hyperpole in der Kategorie LMGTE Am
1. Chevrolet Corvette C8. R #33 Corvette Racing – Nicky Catsburg / Ben Keating* / Nicolas Varrone – 3’52”376
2. Aston Martin Vantage AMR #25 ORT von TF – Ahmad Al Harthy* / Michael Dinan / Charlie Eastwood – 3’53”905
3. Ferrari 488 GTE Evo #54 AF Corse – Thomas Flohr* / Francesco Castellacci / Davide Rigon – 3’54”582
4. Ferrari 488 GTE Evo #21 AF Corse – Simon Mann* / Julien Piguet / Ulysse de Pauw – 3’54”744
5. Ferrari 488 GTE Evo #83 Richard Mille AF Corse – Luís Pérez Companc* / Alessio Rovera / Lilou Wadoux – 3’55”033
6. #488 Kessel Racing Ferrari 57 GTE Evo – Takeshi Kimura* / Scott Huffaker / Daniel Serra – 3’55”636
7. Aston Martin Vantage AMR #55 GMB Motorsport – Gustav Dahlmann Birch / Marco Sørensen / Jens Reno Møller* – 3’57”240
8. #488 Kessel Racing Ferrari 74 GTE Evo – Kei Cozzolino / Yorikatsu Tsujiko* / Naoki Yokomizo – 3’59”648
source – www.crash.net
