Lewis Hamilton sagt, das Verbot der freien Meinungsäußerung der Fahrer werde ihn nicht daran hindern, sich zu wichtigen Themen zu äußern.
Hamilton ist der jüngste Treiber, der Bedenken hinsichtlich einer neuen Regel äußert, die „persönliche, religiöse und politische Äußerungen“ ohne schriftliche Zustimmung verbietet.
Die leitende Körperschaft, die FIA, sagt, dass sie die Bedeutung der neuen Regel, die sie dieses Jahr eingeführt hat, klarstellen wird.
“Nichts wird mich davon abhalten, über die Dinge zu sprechen, die mir am Herzen liegen”, sagte Hamilton.
„Der Sport hat die Verantwortung, sich zu Wort zu melden und ein Bewusstsein für wichtige Themen zu schaffen, insbesondere wenn wir an verschiedene Orte reisen. Es ändert sich also nichts.“
Teamkollege George Russell, ein Direktor der Grand-Prix-Fahrervereinigung, fügte hinzu: „Wir werden unsere Gedanken nicht wegen irgendeiner dummen Regelung einschränken. Wir werden alle unsere Ansichten teilen.
„Ich bin mir nicht sicher, warum die FIA eine solche Haltung eingenommen hat. Das ist im Sport und in der Welt, in der wir leben, völlig unnötig.
„Natürlich suchen wir nach einer Klärung, und ich vertraue darauf, dass sie gelöst wird. Ich würde gerne glauben, dass es sich um eine Art Missverständnis handelt.“
Die neue Regel ist eine von mehreren Kontroversen unter der Präsidentschaft von Mohammed Ben Sulayem.
Der 61-jährige Emirati schrieb letzte Woche an die Teams, um zu sagen, dass er es sein würde Rückzug aus dem täglichen Engagement in der Formel 1. Der Umzug folgte hochrangigen Persönlichkeiten Bedenken über sein Verhalten äußern.
Hamilton war an vorderster Front Versuche der gesamten F1 in den letzten Jahren, das Bewusstsein für Themen rund um Vielfalt und Menschenrechte zu schärfen.
Die Regel lässt die Möglichkeit offen, dass Fahrer für ihre Äußerungen bestraft werden können, vielleicht sogar ein Rennverbot riskieren.
Der siebenmalige Champion sagte, er schätze die jüngsten Kommentare von F1-Präsident Stefano Domenicali, dass er Fahrer „niemals würgen“ würde und dass er und seine Kollegen in diesem Thema einig seien.
Hamilton sagte: „Es wäre albern zu sagen, dass ich Strafpunkte bekommen möchte, wenn ich mich zu Dingen ausspreche, aber ich werde immer noch meine Meinung sagen.
„Wir haben diese Plattform immer noch. Die Unterstützung von Stefano war großartig und alle Fahrer waren sehr stark auf Meinungsfreiheit ausgerichtet.“
Hamilton auf Kurs, um in der Formel 1 zu bleiben
Hamilton sagte bei der Vorstellung des Autos 2023 von Mercedes am Dienstag, dass er erwarte, einen neuen Vertrag zu unterzeichnen, der seine Zeit im Team über das Ende seines aktuellen Vertrags in dieser Saison hinaus verlängern würde.
„Ich plane, noch etwas länger zu bleiben“, sagte der 38-Jährige.
Er fügte hinzu, dass seine Entscheidung zu bleiben nicht davon abhängen würde, ob das neue Mercedes-Auto das Team nach einem enttäuschenden Jahr 2022, in dem er zum ersten Mal in seiner Karriere kein Rennen in einer Saison gewinnen konnte, wieder in den Titelkampf zurückführen würde.
„Ich habe nicht das Gefühl, dass ich brauche [the team] beweisen [anything] zu mir“, sagte Hamilton. „Wir haben im Laufe der Jahre immer wieder bewiesen, dass wir Stärke in der Tiefe haben. Diese Fähigkeit verlierst du nicht.
„Wir versuchen weiterhin, unsere Prozesse zu verbessern, es gibt die beste Harmonie im Team, die ich in diesen Jahren gesehen habe.
„Wir haben eine wirklich frische Gruppe von Ingenieuren im Team. Es ist eine aufregende Zeit und ich habe nicht vor, woanders zu sein.“
Wolff sagte, die Gespräche über einen neuen Deal seien in der Anfangsphase und fügte hinzu, dass die Tatsache, dass Hamilton im Laufe eines von ihm unterzeichneten Deals wahrscheinlich 40 Jahre alt sein würde, nicht relevant sei.
„Sein Alter, 38, spielt für diesen nächsten Vertrag keine Rolle“, sagte Wolff. „Wenn Sie sich ansehen, wie gut Spitzensportler die Grenzen überschritten haben – ich denke darüber nach [NFL star] Tom Brady, der mit 44-45 Jahren noch den Ball wirft – das Alter spielt keine Rolle.
„Was die Vertragssituation betrifft, haben wir immer gute Lösungen gefunden und für die andere Seite ist Mercedes der Ort, an dem er sein möchte. Diese Dinge waren nie strittig. Nichts zieht sich hin. Die Ausrichtung ist da. Das wird eine Reise.“ das wird weitergehen.”
Aussichten für die Saison
Hamilton ging nach der Enttäuschung, den Fahrertitel 2021 auf kontroverse Weise verloren zu haben, besonders zuversichtlich in die letzte Saison, verfolgt aber nach den Schwierigkeiten von 2022 einen anderen Ansatz.
„Ich würde nicht sagen, dass ich so optimistisch bin wie letztes Jahr“, sagte er. „Ich bin vorsichtiger. Ich weiß, dass wir das beste Team haben, um mit allem fertig zu werden, was uns begegnet.
„Hoffentlich sind wir voll durchgestartet, aber das ist nicht immer der Fall, und ich denke, wir haben letztes Jahr gezeigt, dass wir mit allem umgehen können, was uns gegenübersteht.
„Letztes Jahr war ich optimistisch, weil das Team optimistisch war. Es war ein Schock für uns alle. Dieses Jahr sind alle viel geerdeter, mehr von der Herangehensweise ‚Wir werden vielleicht nicht die Schnellsten aus dem Tor sein, aber‘ Wir haben das Potenzial, hoffentlich näher dran zu sein und die Lücke dann früher in der Saison zu schließen.
Russell sagte: „Ich bin zuversichtlich, dass wir mit den Informationen, die wir aus dem letzten Jahr gelernt haben, das Beste getan haben, was wir können. Ich vertraue voll und ganz auf mein Team.
„Aber wie wir letztes Jahr gelernt haben, gibt es manchmal Kurvenbälle und im Leben lernt man manchmal aus diesen Erfahrungen. Wird uns einer zugeworfen? Wir wissen es nicht. Wir werden es erst wissen, wenn wir den ersten Test gemacht haben und wahrscheinlich nicht einmal dann.
„Das Auto wird leichter und wir haben gut und hart daran gearbeitet, den Luftwiderstand zu reduzieren, und wir glauben, dass wir das erreicht haben. Das ist garantierte Leistung.
„Aber sobald man vor einer Kurve bremst, muss der Abtrieb anfangen zu arbeiten und wir wissen nicht, wie er sich verhalten wird und wie er im Vergleich zu hauptsächlich Red Bull und Ferrari abschneiden wird.“
Beide Fahrer fuhren das Auto am Dienstag nach dem Start zum ersten Mal in Silverstone.
Letztes Jahr hatte Mercedes erste Anzeichen dafür, dass ihr Auto am Shakedown-Tag schwierig werden würde, obwohl starker Wind bedeutete, dass die Bedingungen ganz anders waren als die ruhigen Bedingungen in diesem Jahr.
Russell sagte: „Es war ein reibungsloser Tag, aber es ist so schwer zu sagen. Letztes Jahr sind wir nicht mit zu vielen Gedanken vom Shakedown weggekommen, wir waren so vom Wetter beeinträchtigt. Wir müssen die Ergebnisse von heute mit einer Prise nehmen Salz, aber es gab keine größeren Schrecken.”
source – www.bbc.co.uk
