Die 107. Auflage des Greatest Spectacle in Racing wird immer noch das wichtigste Rennen sein, das es zu gewinnen gilt, aber die Serie hat endlich beschlossen, den Stecker zu ziehen und doppelte Punkte für das Event zu vergeben. Die ersten doppelten Punkte beim Indy 500 gab es 2014, als drei 500-Meilen-Rennen auf dem Zeitplan standen. Trotz des Verlusts dieser anderen Rennen hat die Serie in Indianapolis bis jetzt doppelte Punkte vergeben.
Die Fahrer erhalten weiterhin Bonuspunkte für die Qualifying-Plätze 1-12, aber die maximale Punktzahl wurde drastisch reduziert. Der Sieger erhält nun 50 Punkte, maximal 65, wenn er von der Pole startet und die meisten Runden führt. Der Rückstand vom 1. auf den 33. Platz würde nun 60 Punkte betragen, statt 105 Punkte bei Berücksichtigung von Doppelpunkten.
“Während doppelte Punkte beim Indianapolis 500 nichts daran geändert haben, wer die Saison-Meisterschaft gewonnen hat, hat es sich gelegentlich negativ auf die Endposition der Vollzeitteams ausgewirkt”, sagte IndyCar-Präsident Jay Frye. “Da unsere Teilnehmerliste wächst, wird dieser Schritt den Teams, die um Meisterschaftspositionen kämpfen, Konsistenz verleihen, ohne die Bedeutung von The Greatest Spectacle in Racing zu schmälern.”
„Seit über 100 Jahren ist das Indianapolis 500 der Höhepunkt des Motorsports“, fügte IMS-Präsident Doug Boles hinzu. „Von den Feierlichkeiten vor dem Rennen über das Trinken von Milch in der Victory Lane bis hin zum Hinzufügen der Ähnlichkeit des Champions mit der berühmten Borg-Warner Trophy – seine reichen Traditionen haben es zu einer prestigeträchtigen jährlichen Veranstaltung gemacht. Der Indianapolis Motor Speedway unterstützt die Änderung von IndyCar, um die Integrität der Meisterschaft der NTT IndyCar Series.”
In den letzten 17 aufeinanderfolgenden Jahren wurde die Meisterschaft erst im letzten Rennen der Saison entschieden. Auch im Staffelfinale vergab die Serie doppelte Punkte, was Ende 2019 endgültig eingestellt wurde, als Roger Penske die Serie von der Familie Hulman George übernahm.
Dieser Schritt wird den Kampf um den Titel nur noch enger machen. Es gibt etwas mehr Spielraum für Fehler und entlastet die Teams in solchen Situationen. Das ist etwas, was sich Fahrer (und Fans) schon seit geraumer Zeit wünschen.
„Ich war noch nie ein großer Fan davon“, sagte der zweimalige Serienmeister Josef Newgarden. “Aber gleichzeitig kannten wir das Programm Anfang des Jahres, also gibt es keinen Grund, sich darüber zu beschweren.”
Newgardens Teamkollege Will Power bestand darauf, dass der 500 eine doppelte Geldbörse statt doppelter Punkte sein sollte. Er sagte, dass es egal wäre, wenn das Rennen überhaupt keine Punkte bringen würde. Allein das größte Rennen der Welt zu gewinnen, würde den Fahrern mehr als alles andere bedeuten.
Teams und Fahrer werden zu Beginn des Monats Mai keine andere Herangehensweise haben, aber ein schlechtes Ergebnis in Indy wird im Kampf um eine Meisterschaft kein Sargnagel mehr sein. Es wird wahrscheinlich auch mehr Fahrer geben, die am Ende der Saison eine Chance haben, den Titel zu gewinnen. In dieser Saison werden bei jedem Rennen mindestens 27 Autos am Start sein.
source – www.crash.net
