Jorge Martin räumte nach dem Großen Preis von Italien ein, dass er „sehr besorgt“ sei, nach einem schwierigen Besuch im Jahr 2022, bei dem er nur den 13. Platz belegte, nach Mugello zu reisenTh.
Der Pramac-Ducati-Fahrer erlebte in dieser Saison einen starken Auftritt am italienischen Austragungsort und qualifizierte sich mit einem soliden sechsten Platz, bevor er bei den Sprint- und Grand-Prix-Rennen zwei Podiumsplätze erzielte. Der Spanier sicherte sich am Samstag den dritten Platz, bevor er zum zweiten Mal in Folge die Zielflagge sah Zweitplatzierter in der kompletten Begegnung am Sonntag.
Dies geschah, obwohl er vor zwölf Monaten in Mugello erhebliche Leistungsprobleme hatte, wo er nur 13 erreichteTh Über 17 Sekunden hinter dem Sieger Francesco Bagnaia – Martin lag in diesem Jahr nur etwas mehr als eine Sekunde hinter dem Italiener und sicherte sich so zwei aufeinanderfolgende Heimerfolge.
Martin gab zu, dass er nach seiner miserablen Leistung im Jahr 2022 „wirklich besorgt“ war, auf die kurvige Strecke von Mugello zurückzukehren, obwohl ein gutes Gefühl während des Trainings, das sich auf der Stoppuhr widerspiegelte, letztendlich die Dämonen des Vorjahres verbannte.
„Ich machte mir große Sorgen um diese Strecke. Ich habe die Wochen vor diesem Rennen damit verbracht, an die letzte Saison zu denken, die wirklich schlecht war, aber vom ersten Training an fühlte ich mich schnell und von da an fühlte ich mich großartig“, erklärte Martin.
„Natürlich lag ich das ganze Wochenende über zwei oder drei Zehntel (einer Sekunde) hinter Pecco (Bagnaia), aber zum Glück haben wir heute diese Lücke geschlossen, nicht wegen des Sieges, denn er war heute unschlagbar, sondern mein Ziel war es, unter die ersten fünf zu kommen und wir sind Zweiter hier, also könnte ich nicht mehr verlangen.
„Was meine körperliche Verfassung angeht, war es eines der härtesten Rennen meines Lebens, denn mit dem weichen Hinterbau begann das Motorrad stark zu zittern, aber ich hielt es bis zur Ziellinie und es ist großartig, Zweiter zu werden.“
Nachdem Martin sich für die weiche Hinterreifenmischung und nicht für die härtere mittlere Gummimischung entschieden hatte, die sein Rivale Bagnaia gewählt hatte, verriet er, dass er damit rechnete, dass die Leistung des Reifens zum Ende hin „einbrechen“ würde, obwohl er irgendwann das Gefühl hatte, dass der Sieg ein „Mangel“ sei. Möglichkeit“, bevor der Reifen irgendwann anfing, Leistung einzubüßen.
„Ich wusste, dass irgendwann der Hinterreifen kaputt gehen würde, und an dem einen Punkt, an dem ich dachte, ich hätte eine Chance auf den Sieg, war der Reifen kaputt“, fügte der ehemalige Sieger des Rennens der Königsklasse hinzu.
„Zwölf (Runden) vor Schluss spürte ich mehr Bewegung an den gleichen Punkten mit dem Heck, also wusste ich, dass der Sieg nicht möglich war, also versuchte ich, den Abstand zu Pecco zu halten und den Rest hinter mir zu lassen.
„Die letzten Runden waren schwierig, weil (Johann) Zarco zurücklag und heiß wurde, aber es ist großartig, Zweiter zu werden.“
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