Miller: „Schwachpunkt im Trockenen ist Stärke im Nassen, aber jeder dieser Typen kann gewinnen“

Letztes Jahr profitierte Miguel Oliveira von der Leistungsfähigkeit des KTM-Bikes bei Nässe und gewann in Indonesien und Thailand bei durchnässtem Wetter, und Miller hat jetzt seinen ersten kleinen Vorgeschmack auf diese Erfahrung.

Der zweite Tag des Sepang-Tests, an dem sich Miller nach seinem Wechsel von Ducati an die neuen Maschinen gewöhnte, fand im Regen statt.

„Es war ein wirklich produktiver Nachmittag“, sagte Miller. „Ich habe nicht mit der nassen Einstellung gespielt, aber das Motorrad hat großes Potenzial im Nassen, wie ich letztes Jahr nach Miguel gesehen habe.

„Ein Schwachpunkt im Trockenen wird zur Stärke im Nassen. Es geht darum zu verstehen, was es bei Nässe macht, und es auf den schwächsten Punkt des Motorrads zu übertragen, nämlich die Beschleunigung von der Geraden.

„Das Aquaplaning war in Ordnung, das Motorrad kam mit Nässe zurecht.

„Ich sage nicht, dass die anderen nicht schnell sind. An jedem beliebigen Tag kann jeder dieser Typen im Nassen gewinnen. Aber es ist einer der Bereiche, die wir uns ansehen. Nicht nur das – wir wollen im Trockenen schnell sein.

„Aber das in unserem Arsenal zu haben? Wenn es an einem Sonntag regnet, sind wir bereit!

„Wir wären gerne weiter vorne in der Zeittabelle gewesen.“

Miller war am Samstag 19. Schnellster und Teamkollege Brad Binder wurde 10. Pramac-Fahrer Jorge Martin war der Schnellste.

„Der Tag war trotzdem sehr nützlich für uns“, sagte Miller. „Ich bin heute Morgen als erstes ausgestiegen, die Strecke war schmierig, aber ich habe versucht, den Tag anzukurbeln.

„Ich habe mich auf den gebrauchten Reifen von gestern ziemlich wohl gefühlt. Dann habe ich das Back-to-Back mit dem neuen Motor gemacht und versucht, das zu verstehen.

„Als wir uns auf dem alten Fahrrad wohlgefühlt hatten, tauschten wir es aus. Ich fühlte mich wohl, überzeugt von der Richtung, in die wir uns bewegen. Das Motorrad funktioniert wirklich gut.

„Es gibt ein paar Kleinigkeiten, die wir ausbügeln müssen, was bei einem brandneuen Motor immer der Fall ist, aber nichtsdestotrotz ist es ein wirklich positiver Schritt.

„Es geht darum, den Rest der Dinge zu regeln. Es war heute Nachmittag nicht alles nutzlos – wir haben Dinge getestet, die keine trockene Strecke erforderten.“