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Morbidelli muss sich bis zum Sommer seine MotoGP-Zukunft bei Yamaha sichern

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Morbidelli muss sich bis zum Sommer seine MotoGP-Zukunft bei Yamaha sichern

Der Zweitplatzierte der Meisterschaft von 2020 stand unter dem Druck, seinen Yamaha-Werkssitz über 2023 hinaus zu behalten, nachdem er 2022 eine glanzlose Saison und in diesem Jahr bisher eine weitgehend enttäuschende Saison hinter sich hatte.

Nach einem starken Wochenende in Argentinien, an dem er in der Qualifikation, dem Sprintrennen und dem Grand Prix Vierter wurde, wurde Morbidellis Yamaha-Zukunft erneut in Frage gestellt, als die japanische Marke den Superbike-Weltmeister Toprak Razgatlioglu bei einem privaten Test in Jerez auf die M1 stellte .

Berichten zufolge lag Razgatlioglu am Ende des zweitägigen Tests knapp zwei Sekunden hinter Dani Pedrosa von KTM und weniger als eine Sekunde hinter Yamaha-Tester Cal Crutchlow zurück.

Während des Amerika-Grand-Prix-Wochenendes sagte Jarvis dem MotoGP World Feed, dass Yamaha mit Morbidelli weitermachen wolle und eng mit Valentino Rossi zusammenarbeite, um zu versuchen, dem dreifachen Rennsieger zu helfen, seine Form zu verbessern.

Auf die Frage, ob Gespräche zwischen Yamaha und Morbidelli stattgefunden hätten, sagte Jarvis: „Ich kann Ihnen wirklich nichts sagen.

„Wir sind immer in Kontakt mit allen Managern im Fahrerlager und wissen, was los ist, welche Verträge und Optionen bestehen.

„Aber unsere Priorität ist Franky und wir stehen in Kontakt mit Valentino selbst. Valentino, ich habe letzte Woche viel Zeit damit verbracht, mit ihm zu reden [prior to the Americas GP].

»Er wird versuchen, Franky zu helfen, der [VR46] Die Akademie wird versuchen, Franky dabei zu helfen, im Grunde das zu tun, was er getan hat [in Argentina].

„Das ist alles, das ist alles, was er tun muss, um im Grunde schnell zu sein. Also denke ich, dass er die Kapazität hat, und wir werden uns darauf konzentrieren.

„Ich denke, für alle müssen wir uns vor der Sommerpause irgendwie im Klaren sein, denn wenn es Franky ist, großartig, werden wir es noch einmal bestätigen.

„Wenn es nicht Franky ist, muss er es wissen, weil er woanders suchen muss, wir müssen jemanden finden.

„Deadline gibt es also nicht, aber generell würden wir sagen vor der Sommerpause.“

Trotz der Tests von Razgatlioglu, der den Wunsch geäußert hat, eines Tages in der MotoGP zu fahren, schlägt Jarvis vor, dass der Türke nicht ganz oben auf der Liste steht, um Morbidelli zu ersetzen, da Yamaha nächstes Jahr wahrscheinlich immer noch nur zwei Motorräder in der Startaufstellung haben wird.

„Das größte Problem, würde ich für uns sagen, ist sowieso, ob wir einen Startplatz haben, denn im Idealfall … haben wir nur zwei Motorräder in der Startaufstellung, ich denke, es ist schwierig für uns, nächstes Jahr ein Satellitenteam in die Startaufstellung zu bekommen“, sagt er hinzugefügt.

„Wir werden also nur zwei Plätze haben und für beide Plätze brauchen wir jemanden, der sofort schnell ist, und vielleicht braucht Toprak mehr Zeit, um auf Touren zu kommen.

„Es ist also eine schwierige Entscheidung und idealerweise möchten wir, dass Franky den Rest der Saison mit uns läuft und die Geschwindigkeit beibehält, die er in Argentinien gezeigt hat.

„Also, ich weiß es nicht und ich glaube nicht, dass Toprak es weiß.

„Ich würde sagen, wir wissen es noch nicht, es ist noch zu früh, um das zu sagen. Wenn wir uns für Toprak entscheiden würden, müsste er definitiv mehr Zeit auf dem Fahrrad verbringen.

„Ansonsten setzen wir gerade auf Franky und wenn es nicht Franky ist, werden wir sehen.“

Auf die Frage, ob Jorge Martin von Pramac Ducati angesichts der Gerüchte, dass der Spanier wechseln könnte, eine Option ist, sagte Jarvis: „Er ist sehr gut, aber es gibt viele sehr gute Fahrer da draußen und es könnte jemand aus dem MotoGP-Starterfeld sein.

„Du könntest auch jemanden aus der Moto2 in Betracht ziehen, das wäre eher eine Außenseiterwette. Es gibt verschiedene Kandidaten, aber ich möchte zu diesem Zeitpunkt keine Namen nennen, da dies nur Spekulationen anheizen wird, und unsere Priorität ist Franky.“

source – www.motorsport.com

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