Der Formel-1-Reifenlieferant Pirelli hat bestätigt, dass seine neuen Regenreifenspezifikationen ab dem Großen Preis der Emilia Romagna an diesem Wochenende vorgestellt werden.
Pirelli hat an einer neuen Regenreifenkonstruktion gearbeitet und sich dabei auf das Aufwärmen und die Leistung konzentriert, nachdem es in den vergangenen Jahren Kritik von Fahrern gegeben hatte.
In der Nebensaison 2022/23 wurden mehrere Testtage durchgeführt, um die Mischung zu verfeinern, die ab Imola erhältlich sein wird.
Die neue Mischung kann in Formel-1-Autos eingebaut werden, ohne dass Wärmedecken verwendet werden müssen.
Die Formel 1 diskutiert immer noch über ein pauschales Reifenverbot für alle Mischungen ab der Saison 2024, aber die Fahrer waren aus Sicherheitsgründen bisher vorsichtig.
„Es wird eine neue Mischung für Vollnassreifen eingeführt, die den Einsatz von Reifenwärmern im Voraus nicht erfordert“, sagte Pirelli-Chef Mario Isola.
„Rennstreckentests haben eine sogar bessere Leistung als der vorherige Cinturato Blue Vollnassreifen gezeigt, auch ohne die elektrische Heizung des Reifens.
„Das Ergebnis von Untersuchungen von Pirelli ist der erste konkrete Schritt hin zum Einsatz von Trockenreifen ohne Vorwärmung.“
In der Formel 1 gab es in der Saison 2023 noch keine Regensession.
Sowohl die Rennen 2021 als auch 2022 in Imola wurden von nassem Wetter beeinflusst und aktuelle Prognosen deuten darauf hin, dass es am kommenden Grand-Prix-Wochenende zu Regenfällen in der Region kommen wird.
source – www.motorsportweek.com
