Aber er plant jetzt eine Rückkehr in die MotoGP, die hoffentlich früher erfolgen wird, als sich besorgte Fans vorstellen können.
Der Tech3 GASGAS-Fahrer erlitt nach einem Unfall am Freitag des Saisoneröffnungswochenendes einen Kieferbruch sowie Verletzungen an Lunge und Rücken, ein Schaden, der so traumatisch war, dass er fast den Tag aufgegeben hätte.
Er habe darüber nachgedacht, in den Ruhestand zu gehen, sagte er gegenüber DAZN: „Natürlich ist es klar.“
„Ich hatte viel Zeit zum Nachdenken und zum Nachdenken über das, was ich tue.
„Zeitweise war ich mit meiner Frau auf der Intensivstation. Vielleicht diejenigen, die das Schlimmste haben [time] sind die um dich herum, meine Frau und meine beiden Töchter.
„Sie hatten eine schlimme Zeit, aber vor allem meine Frau, ihr Leiden zu sehen, hat mich vielleicht zum Nachdenken gebracht [retiring] am meisten, wenn mir das alles wert ist.
„Sie hat mich bereits auf dem Motorrad kennengelernt, was mich glücklich macht.“
„Ich hatte das Glück, sie an meiner Seite zu haben, vor allem dieses Mal, weil ich ohne sie darüber nachgedacht hätte, ob ich weiter Motorrad fahren sollte, denn später ist eine Genesung unmöglich.“
Aber Espargaro ist auf dem Weg der Besserung.
Seine zehnte Saison in der Königsklasse könnte bereits beim nächsten Rennen, am 11. Juni in Mugello, beginnen, wenn sein Optimismus belohnt wird.
„Ja, das möchte ich wirklich“, sagte er.
„Deshalb stehe ich jeden Tag auf, es ist mein Treibstoff.
„Für viele ist es vermutlich schwer zu verstehen, dass ich nach dem Trauma, das ich erlitten habe, wieder auf ein Motorrad steigen werde.
„Für mich und diejenigen von uns, die sich diesem Sport verschrieben haben, für diejenigen von uns, die diesen Sport so sehr mögen, ist es das, wofür ich jeden Tag aufstehe.“
„Ich habe einen Termin für die Rückkehr festgelegt und das ist mein Ziel. Jeden Tag gebe ich mein Bestes, um an diesem Tag aufs Fahrrad zu steigen.“
Sollte Mugello nicht möglich sein, wird Espargaro unbedingt nach Deutschland (18. Juni) oder in die Niederlande (25. Juni) zurückkehren.
„Ich denke darüber nach, zu versuchen, in einem der drei verbleibenden Exemplare zurückzukehren“, sagte er.
„Ich wollte nach Le Mans zurückkehren, aber der Arzt sagte mir offensichtlich, ich solle nicht verrückt werden.
„In den kommenden drei Rennen möchte ich bei einem davon wieder aufs Rad steigen.
„Ich weiß nicht, ob es möglich sein wird, aber es ist das, was ich im Sinn habe, was ich gerne hätte.
„Ob Mugello, Assen oder Sachsenring, einer dieser drei, vielleicht der dritte, der letzte, der nach der Sommerpause am nächsten liegt, und so kann ich mich erholen, weil Kasachstan nicht dabei ist.“
„In einem davon bin ich gerade dabei. Ich warte und erhole mich, so gut ich kann, und warte darauf, dass der Arzt mir die Erlaubnis zum Laufen gibt.
„Ich würde gerne nach Mugello zurückkehren. Es ist wahr, dass es aufgrund der Geschwindigkeit in allen Kurven eine sehr komplizierte Strecke ist. Vielleicht ist es nicht der beste Ort, um dorthin zurückzukehren, also werde ich vielleicht nicht nach Mugello zurückkehren.“ Ich weiß es nicht und warte noch ein paar Rennen ab.
„Alles muss nach einem Verfahren ablaufen, das ich einhalten muss, insbesondere den Ärzten zuzuhören.“
„Doktor Charte, der heutzutage mein Vater ist und der mich jeden Tag angerufen hat, um zu sehen, wie es mir geht und ob er mir die Erlaubnis zum Laufen gibt.
„Dann werde ich sehen, wie es mir in Sachen Kraft und Energie geht, und ich werde den Grand Prix auswählen, der am besten zu meiner körperlichen und geistigen Verfassung und allem, was ich zurückgeben möchte, passt.“
„Vielleicht ist Mugello aufgrund seiner Eigenschaften nicht die am besten geeignete Rennstrecke.“
Espargaros Gedanken führen ihn zurück zu dem Unfall, der ihn ins Krankenhaus eingeliefert und außer Gefecht gesetzt hat.
„Ja, es war sehr stark“, erinnert er sich.
„Es war einer dieser Schläge, die man nicht wiederholen möchte.
„Es geschah auch zu einem Zeitpunkt, mit dem ich nicht gerechnet hatte.
„Normalerweise ist man beim Anschieben in einem Qualifying oder während des Rennens in einem Modus, in dem man jeden Sturz oder jede Art von Aktion, die passiert ist, verhindert.
„In diesem Moment kam ich gerade aus der Box, ich war bereit, die schnellste Runde zu fahren, und der Unfall hatte eine Reihe von Konsequenzen.“
„Es hat mich überrascht, dass ich diesen Absturz nicht erwartet hatte. Als ich flog, sah ich mich selbst in einem Moment, den ich nicht erwartet hatte, und dann fing ich an, mich umzudrehen und verlor meinen Standpunkt.
„Der Unfall und die Verletzungen, die ich erlitt, waren auf viele Faktoren zurückzuführen.
„Die Hauptprobleme waren auf meinen Fehler zurückzuführen, dass ich beim Boxenstopp mit dem neuen Reifen zu langsam gefahren bin.“
source – www.crash.net
