Weder Wehrlein noch Porsche erzielten beim Monaco E-Prix Punkte auf der Straße, wobei der deutsche Fahrer nach einem schwierigen Nachmittag, an dem er vom 12. Startplatz aus nicht nach vorne kam, auf dem 11. Platz landete.
Er wurde nach einer Strafe für Jaguars Sam Bird auf den 10. Platz nach dem Rennen befördert, aber das Ergebnis markiert immer noch sechs Rennen in Folge, in denen Wehrlein es nicht auf das Podium geschafft hat, was im krassen Gegensatz zu Beginn der Saison steht, als er zwei gewann Siege und einen zweiten Platz aus den ersten drei Veranstaltungen.
Wehrlein behauptete, dass eine Reihe von Faktoren zu der schlechten Leistung in Monte Carlo beigetragen hätten.
„Ich war mit der Balance im Rennen nicht wirklich zufrieden“, sagte er.
„Wir haben am Anfang ein bisschen Fortschritte gemacht, aber dann haben wir in den Angriffsmodi wieder viele Positionen verloren, beide Male haben wir Positionen verloren.
„Es war einfach ein schwieriges Rennen, um ehrlich zu sein, oder ein schwieriger Tag. Das Training heute Morgen war beeinträchtigt, das Qualifying hatte nicht die Pace und im Rennen haben wir weniger Fortschritte gemacht als sonst.“
Wehrlein ist nun auf Rang zwei in der Gesamtwertung abgerutscht, nachdem Nick Cassidy in Monaco seinen zweiten Formel-E-Sieg geholt hat und 20 Punkte Vorsprung hält.
Teamkollege Antonio Felix da Costa konnte nach einem Reifenschaden für Porsche nicht punkten, wodurch der deutsche Hersteller auch in der Teamwertung um 13 Punkte hinter Envision Racing zurückgefallen ist.
Sowohl für das Jaguar-Kundenteam Envision als auch für das Werksteam bedeutet dies einen deutlichen Formschub nach einem schwierigen Jahresstart. Wehrlein forderte sein Team auf, sich zu verbessern.
„Die letzten Runden waren nicht so toll, andere haben definitiv einen sehr guten Job gemacht und wir müssen einen Schritt nach vorne machen, das ist klar“, fügte er hinzu.
„Am Anfang waren wir sehr stark, aber in den letzten paar Rennen haben wir nicht die Ergebnisse erzielt, die wir wollten.
„Wir arbeiten hart und wir gewinnen und wir verlieren gemeinsam, aber in den nächsten paar Rennen müssen wir unser Tempo wieder nach vorne finden, sonst wird es schwierig.“
source – www.autosport.com
