Sergio Perez holte sich die Pole-Position für den Großen Preis von Saudi-Arabien am Sonntag, um den Stolz von Red Bull zu retten, nachdem Max Verstappen in Q2 mit einem Antriebswellenschaden aus dem Qualifying gedrängt wurde. Der 33-jährige Mexikaner fuhr in einer Minute und 28,265 Sekunden eine beste Runde und schlug Ferraris Charles Leclerc, der mit einer Strafe von 10 Plätzen in der Startaufstellung konfrontiert ist, in einem hart umkämpften Qualifying um 0,155 Sekunden. Es ist Perez‘ zweite Pole in seiner Karriere und die zweite in Saudi-Arabien, während Verstappen vom 15. Platz aus starten wird. „Gute Arbeit, Jungs“, sagte Perez. “Hoffentlich kann sich Max im Rennen durchsetzen und wir können uns über ein gutes Ergebnis freuen. Wir haben ein gutes Auto und es ist eine gute Strecke für mich.”
Infolge von Leclercs Strafe wird der zweimalige Champion Fernando Alonso neben Perez aus der ersten Startreihe für Aston Martin starten, nachdem er vor Mercedes-George Russell und Carlos Sainz, der im zweiten Ferrari Fünfter wurde, als Drittschnellster abschloss.
Lance Stroll wurde Sechster im zweiten Aston Martin vor Esteban Ocon von Alpine, dem siebenfachen Champion Lewis Hamilton im zweiten Mercedes und Rookie Oscar Piastri von McLaren.
Pierre Gasly wurde 10. für Alpine.
„Red Bull ist auf einem anderen Planeten“, sagte Leclerc, der vom 12. Startplatz ins Rennen gehen wird.
Die Flutlicht-Session begann bei kühleren Bedingungen als das FP3 und Williams führte den Weg.
Nyck de Vries, der das frühere Training wegen eines Motorwechsels an seinem Alpha Tauri-Auto verpasst hatte, drehte sich fast sofort in der ersten Kurve, erholte sich aber wieder. Seine Reifen waren jedoch für eine fliegende Runde weg.
Die Roten Bullen gaben bald wieder das Tempo vor, Verstappen köpfte Perez im ersten Lauf mit sechs Zehntel Vorsprung, bevor Lando Norris in der letzten Kurve die Mauer streifte.
Als die Ferraris Zeichen der Verbesserung zeigten, reagierte Aston Martin mit Druck und nach 12 Minuten drehte sich Alonso in Kurve zwei, behielt die Kontrolle, ohne irgendwelche Barrieren zu treffen, und schnappte sich den vierten Platz.
Logan Sargeant war ein weiterer Spinner, der amerikanische Rookie, der seinen Williams in Kurve 22 drehte, während McLarens Boxencrew verzweifelt daran arbeitete, Norris’ Auto zu bergen und vergebens hoffte.
Die Unschärfe der geschäftigen und fehlerübersäten Q1-Action endete damit, dass Norris auf dem 19. Platz zusammen mit Sargeant, 20., Yuki Tsunoda und seinem Teamkollegen von Alpha Tauri, De Vries, und Alex Albon auf dem zweiten Williams ausschied.
“Fast keine Beschleunigung”
Das Q2-Segment begann damit, dass Alfa Romeo und Haas die Warteschlange vor den Aston Martins anführten. Alonso ließ sofort die Zeitbildschirme lila aufleuchten und gab das Tempo in 1:28,757 vor.
Verstappen, der in den Kurven eins und zwei einen scharfen Schnappschuss hatte, meldete bald ein Stromversorgungsproblem. „Es ist ein Motorproblem“, sagte er, als er langsam vorankam. “Es beschleunigt fast nicht.”
Der Niederländer humpelte zurück an die Box und stieg fünf Minuten vor Schluss aus, während seine Crew sich an die Arbeit machte. Er verließ die Garage, ging in den Wiegeraum und verließ das Qualifying, als das Team ein Problem mit der Antriebswelle diagnostizierte.
Dies ließ Alonso an der Spitze vor Perez zurück, der zurückkehrte, um zu versuchen, Red Bull in einem zweiten Lauf wieder ein wenig stolz zu machen, und mit einer Zeit von 1:26,635 ihn um ein Zehntel vor den beiden Ferraris schlug.
Die beiden Haas-Autos und beide Alfa Romeos schieden zusammen mit Verstappen aus, wodurch die Aussicht auf einen unerwartet offenen Kampf um die Pole geschaffen wurde, in dem Alonso seine erste Pole seit 11 Jahren seit dem Großen Preis von Deutschland 2012 anstrebte.
“Es passierte in Kurve 10”, sagte Verstappen. “Sehr ärgerlich, weil wir ein so gutes Wochenende hatten. Es wird jetzt schwierig, nach vorne zu kommen, also muss man sich auf Punkte konzentrieren, aber auf dieser Strecke ist alles möglich.”
Da Leclerc mit einer Strafe von 10 Plätzen in der Startaufstellung konfrontiert war, witterten seine Rivalen eine seltene Chance auf die Pole, Alonso griff seine Runde an, Leclerc überholte ihn und dann ging Perez mit 1:28,265 an die Spitze – eine halbe Sekunde vor dem Ferrari.
Russell tauchte auch in die 1:28er ein, um vor Alonso Dritter zu werden, bevor die Aston Martins und Ferraris für ihre letzten Schüsse zurückkehrten.
source – sports.ndtv.com
