Morbidelli trat 2023 als einer der am stärksten gefährdeten MotoGP-Fahrer an – sein Vertrag mit Yamaha läuft Ende dieser Saison aus, und eine Verlängerung ist keine Garantie.
Aber er beeindruckte in den ersten paar Runden, genug für Geschäftsführer Jarvis, um zuzugeben, dass Morbidelli auch über Toprak Razgatlioglu ihre erste Wahl für 2024 bleibt.
Rossi bestätigte, dass er mit Jarvis gesprochen hatte und sagte: „Das ist ein entscheidender Moment für Franco.
„In diesen vier von fünf Rennen werden sie entscheiden, ob sie ihn im Werksteam behalten.
„Der einzige Weg ist, so schnell zu fahren wie Fabio Quartararo. Das ist das Ziel.
„Im Moment ist es schwierig mit Yamaha.
„Aber er muss sein Maximum geben, um seinen Platz im Werksteam zu behalten.“
Rossi genoss seine legendäre Blütezeit beim japanischen Hersteller Yamaha, der von Jarvis betreut wurde.
Sein Vermächtnis mit der Marke reicht bis zum Absolventen der VR46 Academy, Morbidelli, der derzeit einer von nur zwei Yamaha-Fahrern in der Startaufstellung ist.
Aber Jorge Martin von Pramac Ducati war stark damit verbunden, Morbidellis Sitz in der nächsten Saison zu beanspruchen, dann testete Yamahas WorldSBK-Fahrer Razgatlioglu die M1 als klares Zeichen dafür, dass er ebenfalls in Betracht gezogen wurde.
Die andere faszinierende Nebenhandlung zu Rossi und Jarvis’ Diskussionen über Morbidelli ist die Zukunft des Mooney VR46-Teams.
Rossis Team hat die Eröffnungsrunden der MotoGP-Saison 2023 beleuchtet, wobei Marco Bezzecchi zuvor die Gesamtwertung anführte und Luca Marini ebenfalls an der Spitze kämpfte.
Der Vertrag von Mooney VR46, als Ducati-Satellitenteam zu bleiben, läuft Ende 2024 aus, und sie wurden mit dem Wechsel ihres Teams zu Yamaha in Verbindung gebracht, dem Team, das Rossi nach wie vor so am Herzen liegt.
Die Grenzen verschwimmen noch weiter – Rossi unterzeichnete am vergangenen Wochenende einen Vertrag, um Markenbotschafter für Yamaha zu werden und ihre langjährige Beziehung weiter auszubauen.
source – www.crash.net
