Beim Saisoneröffnungsrennen in Bahrain wurde Alpine-Fahrer Ocon bestraft, weil er sein Auto falsch in seinem Startplatz positioniert hatte. Dasselbe passierte Aston Martins Alonso in Saudi-Arabien, als der Spanier eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe erhielt, weil er zu weit links von seiner Box gestartet war.
Verstappen sympathisierte mit Alonso und Ocon, weil die mangelnde Sicht der aktuellen Autos es schwierig macht, sich für den richtigen Startplatz anzustellen.
Die längeren Nasen, die größeren Reifen und das Hinzufügen von Radbrauen bei den heutigen Autos haben den Nebeneffekt, dass die Sicht des Fahrers noch weiter eingeschränkt wird, als dies bereits bei einem typischen Einsitzer der Fall war.
“Die Sicht im Auto ist einfach sehr schlecht, das ist wahrscheinlich das Hauptproblem, bei dem Sie manchmal nicht richtig in Ihrer Box landen”, sagte Verstappen.
„Es ist schmerzhaft, wenn es passiert, aber es ist ein bisschen dasselbe mit der weißen Linie mit Streckenbegrenzungen. Manchmal streiten Sie sich: Haben Sie etwas gewonnen, wenn Sie weit gehen oder nicht, wenn Sie darüber hinausgehen?
„Ich denke, an einem Punkt brauchen wir eine Regel. Es sieht wirklich albern aus, wenn die Leute anfangen, den Vorteil auszunutzen, wirklich nach links und rechts zu gehen, aber ich weiß nicht, was wir besser machen können.“
Jeddah-Sieger Perez stimmte seinem Red-Bull-Teamkollegen zu und erklärte, dass es ein Glücksfaktor braucht, wenn man ins Schwarze trifft.
„Es ist wirklich schwierig, nur zu sehen, wo Sie aufgehört haben“, sagte er und gab zu, dass er sogar früher angehalten hatte, um auf der sicheren Seite zu sein.
„Meiner Meinung nach habe ich es einfach übertrieben und zu früh aufgehört, aber du hast keine Ahnung, wann du im Auto sitzt. Du weißt nicht, ob du zu weit nach hinten oder zu weit nach vorne gefahren bist.
„Wir brauchen eine bessere Sichtbarkeit, um auf eine bessere Idee kommen zu können, als wir sie derzeit haben. Es ist gut, dass es eine Regel gibt, aber gleichzeitig ist es ehrlich gesagt manchmal wie Glück, wo man sich positioniert. “
Mercedes-Fahrer und GPDA-Direktor George Russell forderte “gesunden Menschenverstand”, da er Alonsos Strafe zu extrem fand.
“Es ist unglaublich schwierig”, berichtete Russell. „Wir sitzen so tief und um etwas Perspektive zu schaffen, wir sehen wahrscheinlich nur die oberen vier oder fünf Zoll des Reifens, sodass Sie den Boden selbst nicht sehen können.
„Wir haben diese großen langen gelben Linien, die darauf hinweisen … Ich kann nicht einmal die gelbe Linie sehen, geschweige denn die weißen Linien, die Ihre seitliche Position bestimmen.
„Es ist wirklich, wirklich hart, deshalb denke ich, dass wir in dieser Hinsicht ein bisschen mehr gesunden Menschenverstand zeigen müssen.“
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