Wednesday, October 9, 2024
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Warum McLaren die Ziele des „rostigen“ Piastri nicht zu hoch ansetzt

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Stella sagt, das Team werde versuchen, sich zunächst nicht auf direkte Vergleiche mit Lando Norris zu konzentrieren, der auf sein fünftes Jahr in der Formel 1 zusteuert.

Stattdessen wird sich das Team darauf konzentrieren, sicherzustellen, dass Piastri so gut wie möglich auf die Herausforderung seiner ersten Saison auf höchstem Niveau vorbereitet ist.

„Nehmen wir an, die Art und Weise, wie wir dieses Thema intern aufstellen, hat nicht viel mit Lando zu tun, wenn es um Oscar geht, aber es geht darum sicherzustellen, dass wir starke Prozesse haben und das Ergebnis im Wesentlichen für sich selbst sorgen lassen“, sagte Stella.

„Wenn Sie also am ersten Tag anfangen zu vergleichen und sagen, dass wir diese Leistung nicht erreichen, ist dies meiner Meinung nach eine Möglichkeit, Ihre Fahrer abzuschrecken. Also sind wir damit vorsichtig.

„Uns ist bewusst, dass Lando einer der schnellsten Fahrer im Feld ist, aber gleichzeitig muss ich sagen, dass das, was wir bisher bei Oscar gesehen haben, ziemlich beeindruckend ist. Also müssen wir das sorgfältig handhaben.

„Wir werden den Vergleich auf jeden Fall zum Vorteil beider nutzen, denn es gibt immer etwas zu lernen. Es gibt genug Kurven auf einer Strecke, um zu sehen, wer beim Bremsen schneller ist oder ob der andere bei hoher Geschwindigkeit schneller ist.

„Man muss das nur kombinieren, aber sehr konstruktiv, prozessorientiert. Lassen Sie das Ergebnis für sich selbst sorgen.“

Andrea Stella, McLaren-Teamchef, Oscar Piastri, McLaren

Piastri hat zugegeben, ein bisschen „Rost“ zu haben, nachdem er letztes Jahr überhaupt nicht gefahren war, nachdem er 2021 den Formel-2-Titel gewonnen hatte.

Im Jahr 2022 absolvierte der Australier einige Tests für Alpine und fuhr für McLaren beim Test in Abu Dhabi nach der Saison, während er dieses Jahr einige private Rennen in einem 2021er Auto absolvierte und beim Shakedown der MCL60 in dieser Woche in Bahrain einen kurzen Lauf hatte. vor der offiziellen Prüfung.

Piastri gibt zu, dass es einige Zeit dauern wird, bis er voll auf Touren kommt, aber er weiß nicht, wie lange es dauern wird.

„Ich denke, es ist eine schwierige Aufgabe, eine Zahl zu nennen, wie viele Rennen es dauern wird“, sagte er. „In Bahrain werde ich eine gute Vorstellung davon haben, wo ich stehe.

„Ich denke, wenn ich von jedem Rennen in die F1 komme, gab es immer eine Phase der Anpassung. Die Autos sind viel schneller, die Leute, gegen die ich fahre, sind die besten Fahrer der Welt.

„Unabhängig davon, ob ich ein Jahr frei hatte, das war immer eine Herausforderung, die blieb. Und ich denke, in Bezug auf Lando wird es natürliche Vergleiche geben, wenn man im selben Auto sitzt.

„Aber ich denke, wir befinden uns offensichtlich in sehr unterschiedlichen Stadien unserer Karriere. Lando geht in sein fünftes Jahr, ich in mein erstes. Darauf ziehe ich nicht zu viel.

„Ich denke, es wird gut sein, ihn als Teamkollegen und guten Maßstab zu haben, außerdem hat er sich offensichtlich als großartiger Fahrer in der F1 etabliert. Und ich bin mir sicher, dass ich viel lernen kann.“ von ihm.”

Oscar Piastri fuhr den McLaren MCL36 beim Nachsaisontest in Abu Dhabi

Piastri betonte, dass sein schneller und erfolgreicher Aufstieg durch die Juniorenränge zeigt, dass er sich leicht auf verschiedene Autos einstellen kann.

„Dieser Aspekt und der Mangel an Erfahrung machen mir keine Sorgen“, bemerkte er. „Ich denke, während meiner Juniorenkarriere musste ich jedes Jahr das Auto wechseln, ich bin nie länger als ein Jahr dasselbe Auto gefahren. Anpassungsfähigkeit ist also eine große Stärke, die man in den Nachwuchskategorien braucht.

„Ich habe natürlich ein paar Tests mit dem 2021er Auto und den Nachsaison-Test letztes Jahr mit McLaren gemacht. Ich weiß also ein wenig, was mich erwartet. Aber ich denke, als Fahrer muss man sich immer anpassen, es wird immer bestimmte Dinge geben, die vielleicht nicht so gut zu einem passen, wie man es sich wünscht.

„Als Rennfahrer will man immer mehr Grip und mehr Power. Also ich denke, es gibt immer einige Einschränkungen. So kann man sie einfach umfahren.”

source – www.autosport.com

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