Der 23-jährige Deutsche ist Mercedes als Ersatzfahrer für die nächste Saison beigetreten, nachdem er die Verbindung zu Ferrari abgebrochen und seinen Vollzeitsitz bei Haas verloren hat, wobei Nico Hülkenberg seinen Platz in der Fahreraufstellung von F1 2023 an Partner Kevin Magnussen einnimmt .
Schumacher, der Sohn des legendären siebenmaligen F1-Weltmeisters Michael, sagte, er wolle nach einer schwierigen zweiten Saison, die mit einer Flut kostspieliger Unfälle übersät war, „allen das Gegenteil beweisen“.
Nachdem Schumacher gezwungen war, 2023 an der Seitenlinie zu verbringen, peilt er ein Comeback im Jahr 2024 an. Da es höchst unwahrscheinlich ist, dass Mercedes Schumacher einen Rennsitz anbietet, wo könnte er sonst landen? Er hat wahrscheinlich nur zwei realistische Optionen…
Williams
Schumacher war mit Williams verbunden, bevor sie den F2-Spitzenreiter Logan Sargeant unter Vertrag nahmen, wobei Ex-Teamchef Jost Capito enthüllte, dass er auf ihrer Kandidatenliste für einen F1-Rennsitz 2023 stand, der letztendlich Sargeants Weg ging.
In dem rein hypothetischen Szenario, dass Sargeant Schwierigkeiten haben würde, in seiner Rookie-F1-Saison Eindruck zu machen, würde Schumacher eine fähige Backup-Option bieten. Das Gleiche wäre der Fall, wenn Alex Albon von einem gegnerischen Team abgeworben würde und Williams einen Ersatz benötigte.
Schumacher wird während seiner Zeit in Brackley wertvolles Wissen über das Triebwerk von Mercedes sowie unbezahlbare Erfahrungen über das Innenleben eines Top-F1-Teams sammeln, von denen der Mercedes-Kunde Williams profitieren könnte, wenn er einen neuen Fahrer braucht.
Schließlich behauptete Albon, seine eigenen Erfahrungen in einer Reserve- und Testfahrerrolle bei Red Bull hätten dazu beigetragen, ihn zu einem besseren Fahrer zu machen, bevor er sein eigenes F1-Comeback mit dem in Grove ansässigen Team besiegelte. Könnte Schumacher ein ähnliches Karriere-Revival hinlegen?
Auch Schumacher hat in Mercedes-Chef Toto Wolff einen mächtigen Verbündeten, der einen solchen Schritt beeinflussen könnte, wenn er glaubt, dass alle Seiten davon profitieren.
Alfa Romeo/Sauber
Vielleicht wäre Schumachers beste Chance, 2024 auf Vollzeitbasis in die Startaufstellung zurückzukehren, beim F1-Team von Sauber, das bis Ende 2023 unter dem Namen Alfa Romeo fährt.
Der deutsche Autogigant Audi wird sich bei Sauber einkaufen und das Team 2026 zu seinem F1-Werkseinstieg machen und sich zu einem Motorenprogramm als Teil der nächsten Generation von Triebwerksvorschriften verpflichten.
Audi-Vorsitzender Markus Duesmann hat bereits den Wunsch des Unternehmens signalisiert, einen deutschen Fahrer in der Mannschaftsaufstellung aufzustellen, und Schumacher ist der offensichtliche Kandidat, um diesen Ehrgeiz zu erfüllen, nachdem Sebastian Vettel in den Ruhestand getreten ist.
Eine frühe deutsche Präsenz wird im Team im Jahr 2023 nach der Ankunft des ehemaligen McLaren-Teamchefs Andreas Seidl zu spüren sein, der die Nachfolge von Frederic Vasseur mit Ferrari-Bindung als CEO der Firma Sauber antreten wird.
Die Kombination von Audi, Seidl und Schumacher würde dem deutschen Markt einen dringend benötigten Schub geben und könnte sogar dazu beitragen, den Großen Preis von Deutschland wiederzubeleben.
Da Valtteri Bottas an einen Mehrjahresvertrag gebunden ist, wird Zhou Guanyu trotz einer respektablen Rookie-Saison wahrscheinlich zunehmend unter Druck geraten, seinen Sitz zu behalten.
Um langfristig in der F1 zu bleiben, muss Zhou einen weiteren Leistungssprung machen, insbesondere da der Schlag des Großen Preises von China für ein viertes Jahr in Folge abgesagt wird. Fällt er aus, könnte Schumacher die Tür aufgehen.
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