Die Ankündigung von Hamiltons Abgang von McLaren zu Mercedes Ende September 2012 ließ die F1-Welt fassungslos zurück und ließ viele Zuschauer seine Entscheidung in Frage stellen.
Aber Hamilton hat den Zweiflern während seiner 10-jährigen Tätigkeit in Brackley phänomenal das Gegenteil bewiesen und seinen bisherigen Erfolgen weitere sechs Weltmeisterschaften und 82 Grand-Prix-Siege hinzugefügt.
Der siebenmalige Weltmeister hat Michael Schumachers Rekorde für die meisten Siege und Pole-Positions in den Schatten gestellt und sitzt einer beispiellosen achten Fahrerkrone verlockend nahe.
Das brachte uns zum Nachdenken – was wäre passiert, wenn er nicht auf Mercedes gesetzt hätte? Wir haben uns drei alternative Realitäten angesehen, in denen sich Hamilton Ende 2012 gegen einen Wechsel zu den Silberpfeilen entscheidet.
Bleibt bei McLaren – aber nur so lange
Hamilton entscheidet sich gegen einen Wechsel zu Mercedes und stimmt stattdessen neuen Bedingungen zu, um seine Zukunft McLaren zu widmen.
2013 erweist sich als frustrierende Saison – McLarens schlechteste seit 33 Jahren. Hamilton schafft ein paar Podestplätze, aber er und sein Teamkollege Jenson Button gewinnen kein Rennen.
McLaren fällt in der Konstrukteurswertung auf den fünften Platz zurück, aber Hamilton hofft auf ein besseres Schicksal mit einem großen Motorwechsel am Horizont für 2014.
2014 beginnt vielversprechend genug mit einem Doppelpodium in Australien, doch trotz verbesserter Leistung fällt McLaren in der Hackordnung hinter einen wiedererstarkten Williams zurück und Mercedes erweist sich als unantastbar, da Hamilton seine zweite sieglose Saison im Trab übersteht.
Ein Wechsel zu Honda Power im Jahr 2015 erweist sich als katastrophal und Hamilton muss für eine weitere Kampagne weiterhin unfruchtbare Ergebnisse ertragen.
Frustriert von McLarens anhaltenden Misserfolgen nimmt Hamilton ein zweites Angebot von Mercedes an, dem Team beizutreten, und ersetzt Nico Hülkenberg, um Teamkollegen mit dem Freund aus Kindertagen, Nico Rosberg, zu werden, der jetzt zweifacher Weltmeister ist.
Nach drei Jahren abseits der obersten Stufe des Podiums kehrt Hamilton 2016 auf die Siegerstraße zurück, erleidet jedoch eine knappe Titelniederlage gegen Rosberg, der seine dritte Meisterschaft in Folge besiegelt. Hamilton und Rosberg duellieren sich weiterhin in einer immer heftiger umkämpften Rivalität, wobei Hamilton 2017 an der Spitze steht und seine lang ersehnte zweite Fahrerkrone holt.
Die Spannungen kochten 2018 über und führten zu mehreren Zusammenstößen auf der Strecke zwischen Rosberg und Hamilton, bei denen keiner bereit war, sich vor dem anderen zu beugen. Die teaminternen Dramen von Mercedes spielen Sebastian Vettel von Ferrari in die Hände, der den Titel 2018 gewinnt, um mit Juan Manuel Fangios insgesamt fünf Weltmeisterschaften gleichzuziehen.
Verärgert über seine sich verschlechternde Beziehung zu Hamilton und die Intensität ihrer Rivalität, zieht sich Rosberg am Ende der Saison zurück und ebnet den Weg für die Ankunft von Valtteri Bottas, der seit mehreren Jahren bei Williams beeindruckt.
Mercedes genießt eine weitaus harmonischere Fahrerpaarung und Hamilton fügt seiner Sammlung in den Jahren 2019 und 2020 zwei weitere Meistertrophäen hinzu.
Hamilton verliert 2021 unter kontroversen Umständen gegen Max Verstappen, bevor er 2022 eine weitere sieglose Saison durchsteht, während Mercedes zu Beginn einer neuen Ära der Regulierung zurückfällt.
Hamilton geht als viermaliger Weltmeister ins Jahr 2023, der Schumachers Siege und Poles-Rekord noch etwas verfehlt.
Tut, was Vettel bei Ferrari versäumt hat
Hamilton lehnt Mercedes ab, geht aber auf Ferrari zu, der ihm den Sitz des unterdurchschnittlichen Felipe Massa als Partner des ehemaligen McLaren-Teamkollegen Fernando Alonso anbietet.
Hinter den Kulissen ist Alonso verärgert über die Wiedervereinigung mit seiner Nemesis von 2007. Nachdem das Paar vergangene Missstände nicht hinter sich gelassen hat, verlässt der Spanier das Team, um Sergio Perez für 2014 bei McLaren zu ersetzen, in der Überzeugung, dass die bevorstehende Wiedervereinigung des Teams mit Honda die Antwort auf die Sicherung eines schwer fassbaren dritten Titels sein wird.
Kimi Räikkönen vollzieht 2014 eine sensationelle Rückkehr zu Ferrari und schließt sich Hamilton an, der 2015 einen kurzen Wiederaufstieg feiert und einige Siege einfährt, bevor 2016 eine weitere frustrierende Saison folgt.
Von keinem Sieg im Jahr 2016 schlug Ferrari 2017 mit einem Paukenschlag zurück, als Hamilton auf seinem Weg zum erfolgreichen Ende der Mercedes-Serie von F1-Titeln eine Handvoll Siege einfuhr.
Hamilton überwindet einige kostspielige Zuverlässigkeitsfehler, die seine Titelhoffnungen zu entgleisen drohten, indem er es voll ausnutzte, das schnellste Auto für einen Großteil der Saison zu haben, um Vettel – der Ende 2014 Red Bull gegen Mercedes tauschte – zur Krone zu schlagen.
Gestärkt durch seinen zweiten Weltmeistertitel und den erfolgreichen Sieg bei Ferraris erster Weltmeisterschaft seit einem Jahrzehnt, besiegt Hamilton erneut Vettel in einem Kopf-an-Kopf-Kampf, um hintereinander Titel zu holen und dreimaliger Weltmeister zu werden .
Hamilton muss bis 2022 auf einen weiteren Versuch bei einer Weltmeisterschaft warten. Trotz eines vielversprechenden Saisonstarts kommt Hamilton letztendlich nur knapp gegen Verstappen an – vor allem dank Ferraris operativen Fehlern und Zuverlässigkeitsfehlern.
Der 38-Jährige, der sich vor früheren verpassten Gelegenheiten fürchtet, aber von Ferraris verbesserter Leistung beflügelt wird, ist entschlossen, 2023 eine vierte Weltmeisterschaft zu gewinnen und die F1 an die Spitze zu bringen.
Direkt in einen Titelkampf bei Red Bull
Nachdem Red-Bull-Chef Christian Horner vom Interesse von Mercedes an Hamilton Wind bekommen hat, handelt er schnell, um Hamilton einen Sitz beim amtierenden Weltmeister anzubieten, um neben dem dreimaligen Weltmeister Vettel ein Superteam zu bilden.
Das Angebot erweist sich als zu verlockend, um es abzulehnen, und Hamilton wird sofort in einen Titelkampf gegen Vettel gedrängt. Hamilton braucht eine Weile, um sich in seinem neuen Team zurechtzufinden, in dieser Zeit baut Vettel eine komfortable Tabellenführung auf. Hamilton kämpft sich in der zweiten Saisonhälfte stark zurück, wird aber von einem formstarken Vettel knapp geschlagen.
Red Bull befindet sich zu Beginn des neuen Motorzyklus der F1 im Rückstand, und obwohl sie nicht auf der Jagd nach Weltmeistertiteln sind, kann Hamilton Vettel besiegen, der nach seiner ersten Niederlage gegen einen Teamkollegen verletzt ist der Wechsel zu Ferrari.
Hamilton behauptet sich als neuer Teamleiter von Red Bull und wird von Daniel Ricciardo für 2015 unterstützt, was sich als eine weitere frustrierende Saison erweist, da das Team sieglos bleibt.
Hamilton und Ricciardo teilen sich in den folgenden fünf Spielzeiten den einen oder anderen Sieg, aber Red Bull muss bis 2021 warten, um seine erste Chance auf einen Titel seit 2013 zu bekommen.
Ricciardo ist gezwungen, den überlegenen Hamilton in seinem intensiven Titelkampf über die ganze Saison gegen Verstappen zu unterstützen, der, nachdem er bei Toro Rosso frustriert war, weil sein Weg zu Red Bull ständig blockiert war, 2018 von Mercedes geschnappt wurde, bevor er ging um die Titel 2019 und 2020 zu gewinnen.
Hamilton überholt Verstappen im Jahr 2021, um sich seine zweite Fahrerkrone zu sichern, und verhindert, dass der Niederländer dreimal Weltmeister wird.
Nachdem Mercedes und Verstappen 2022 aus dem Titelbild verschwunden sind, genießt Hamilton einen relativ komfortablen Lauf zu einer dritten Weltmeisterschaft und will seine Siegesserie bis 2023 fortsetzen.
source – www.crash.net
