Brendon Hartley setzte früh in der einstündigen Session die Bestzeit von 1.47,272 Minuten an Bord des #8 Toyota GR010 HYBRID, bevor Kamui Kobayashi kurz darauf drei Zehntel schneller fuhr und 1.46,954 Minuten im Schwesterauto #7 fuhr.
Diese Rundenzeit war bisher die schnellste der gesamten Woche, vor den 1000 Meilen von Sebring am Freitag.
Antonio Fuocos #50 Ferrari war der beste der anderen auf dem dritten Platz und fuhr in der Schlussphase 1:48,121 Minuten, um Richard Westbrook im einzigen Cadillac V-Series.R LMDh von Chip Ganassi Racing zu überholen, dessen 1:48,265 Sekunden mehr als eine Sekunde hinter dem Tempo zurückblieben des Toyota-Duos.
Die Session wurde nach 10 Minuten mit der roten Flagge abgebrochen, nach einem Zusammenstoß zwischen Westbrook und Ryan Hardwicks GTE Am Proton Porsche in Kurve 7, der den 911 in die Reifenwand schickte. Das verkürzte die verfügbare Laufzeit um 12 Minuten, während der Vorfall aufgeklärt und von den Sportkommissaren untersucht wurde.
James Calado war im Schwester-Ferrari 499P, der in Sebring sein Debüt gibt, Fünftschnellster vor Olivier Plas Glickenhaus 007, der 2,7 Sekunden hinter dem Tempo zurückblieb.
Der beste Porsche Penske Motorsport 963 LMDh war Fred Makowieckis #5-Auto, aber es war fast 3 Sekunden hinter dem Tempo zurück. Der schnellste Peugeot 9X8 war derweil langsamer als das schnellste LMP2-Auto auf dem neunten Gesamtrang.
Eine zweite, viel kürzere rote Flagge war erforderlich, damit Takashi Kimuras Ferrari in Kurve 3 schleudernd zum Stehen kam.
In der LMP2 führte Pietro Fittipaldi in den ersten Minuten mit 1:50,806 Minuten in seinem JOTA ORECA-Gibson 07 mit der Startnummer 28 und baute seinen Vorsprung dann mit 1:50,326 Minuten aus.
Das waren fast vier Zehntel Vorsprung auf die eng benachbarten Autos von United Autosports, die nur 0,007 Sekunden voneinander entfernt waren.
GTE Am erwies sich als äußerst konkurrenzfähig, wobei Alessio Picariello (Iron Lynx Porsche 911) in der Anfangsphase mit 1:59,160 Minuten führte, zuerst von Casper Stevenson (D’Station Aston Martin) und dann von Nicky Catsburg (Corvette) und schließlich von Daniel geschlagen Serra (Kessel Racing Ferrari 488), der 1.58,845 Minuten fuhr.
Das dritte freie Training beginnt am Donnerstag um 11:55 Uhr Ortszeit in Sebring.
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