In der F2-Saison 2023 haben sich die Invicta Watch Group und das F2-Team Virtuosi Racing für einen mehrjährigen Titelsponsoring-Deal zusammengeschlossen, das Team in Invicta Virtuosi Racing umbenannt und eine neue Arbeitsbeziehung zwischen den Parteien aufgebaut.
Invicta, ein amerikanisches Uhrenunternehmen, hat eine lange Geschichte der Zusammenarbeit mit legendären Sportmarken, einschließlich einer Zusammenarbeit mit dem Basketballstar Shaquille O’Neal, aber die Virtuosi haben ihren ersten Titelsponsoring-Deal abgeschlossen.
Die Beziehung sieht auch vor, dass die Präsenz von Invicta im Motorsport nach der Partnerschaft mit dem F2-Fahrer Juan Manuel Correa, der Markenbotschafter ist, weiter wächst.
Der Deal sieht vor, dass sich die Marke mit den langjährigen Junioren der Serie verbindet, angeführt von den Gründern Andy Roche, Paul Devlin und Declan Lohan, die in der Saison 2023 die Junioren Jack Doohan und Amaury Cordeel der Alpine Academy leiten.
Die Partnerschaft markiert ein aufregendes neues Kapitel für beide Marken, aber was hat Invicta an einem F2-Team gereizt?
CEO Eyal Lalo sagte gegenüber Autosport, dass Motorsport schon immer „eine Schlüsselvision und ein Lebensstil war, den die Marke schon immer hatte“, aber frühere Versuche, in die F1 einzusteigen, hätten sich als zu kostspielig für die erzielten Vorteile erwiesen.
Auf der Suche nach einer expansiveren und flexibleren Strategie wandte er sich der Junior-Serie zu, wo er „in dieser Branche derzeit eine große Lücke sah, wenn es um mit F2 verbundene Verbrauchermarken geht“.
„Ich denke, wir sind die ersten, ich fühle, dass wir ein Pionier sind, wenn es darum geht, eine Vision zu haben, die sich sehr von dem unterscheidet, was alle anderen sehen“, sagte er. „Für mich sieht F2 immer noch wie ein Sprungbrett in die Welt der F1 aus und so ist es, und ich beziehe mich auf F2 und F3. Ich persönlich hatte die Gelegenheit, viele F2-Rennen zu besuchen und zu sehen, wie wenig Marketing betrieben wird, die Wertschätzung für den Sport wird von den Verbrauchern erhalten.
„Wenn Sie sich ein F2-Team ansehen, konzentrieren sie sich nur auf die Mechanik und die Leistung und welche Fahrer sie dort einsetzen, aber niemand sieht sich die Tatsache an, dass es tatsächlich eine saubere Marketing-Liste gibt, die getan werden kann, weil sie Rennen fahren auf der gleichen Strecke, am gleichen Wochenende wie F1.
„[Fans] Ich möchte einfach in dieser Atmosphäre sein und mich mit etwas verbunden fühlen, von dem ich denke, dass es heute sehr cool und sehr attraktiv ist.
Lalo sagte, „das Schöne“ an der Zusammenarbeit mit einem F2-Team habe es ihnen ermöglicht, „etwas Neues auf den Tisch zu bringen“ und „uns zu ermöglichen, nicht nur ein bisschen mehr Präsenz zu haben, sondern auch Kontrolle und Aussehen und Gefühl und alles zu haben, was das umgibt Rennen“, anstatt nur für das Branding auf dem Auto zu bezahlen.
In Bezug auf Virtuosi sagt Lalo, dass er von einem „Siegerteam mit einer großartigen Geschichte“ angezogen wurde und fügt hinzu: „Sie sind als Meisterschaftsteam aufgestellt, was für uns von entscheidender Bedeutung ist. Wir sind nicht nur da, um abzuhängen und Marketing zu betreiben, wir wollen Marketing in einem erstklassigen Team machen.
„Die Geschichte der drei Eigentümer dort zu kennen und das Wissen, das sie haben und wie angesehen sie in der Branche sind, das war für mich entscheidend.“
Virtuosi hat 15 F2-Rennsiege vorzuweisen und wurde 2019, 2020 und 2021 Zweiter in der Teamwertung. Mit dem Team wurde Alfa Romeo F1-Fahrer Zhou Guanyu 2021 Dritter , während IndyCar-Fahrer Callum Ilott im Vorjahr Zweiter wurde.
Aus Sicht des Teams war die Verbindung mit einer Uhrenmarke angesichts der engen Verbindung des Motorsports mit der Zeit sinnvoll, während eine amerikanische Marke angesichts des jüngsten Anstiegs der Popularität der Formel 1 über den großen Teich auch ein Anziehungspunkt war. Es ist nicht die erste große Partnerschaft von Virtuosis, nachdem sie zuvor das Team Russian Time in der Formel 2 und dessen Vorgänger GP2 von 2015 bis 2018 geleitet hatte, bevor sie es vollständig übernahm.
Lohan sagte: „Invicta ist auf uns zugekommen. In den letzten 12 Monaten haben sich auch andere Unternehmen aus Amerika mit der Bitte um Sponsoring an uns gewandt. Und wir haben das Gefühl, dass seit Liberty mit Drive to Survive und Chasing The Dream die Formel 1 übernommen hat, dass es weltweit mehr Anerkennung erhält und der amerikanische Markt viel größer zu werden scheint.
„Also Invicta, was uns gefiel, war die Uhrenmarke, wir mögen die Leute – wir kamen wirklich gut mit ihnen zurecht, mit mir, Andy Roche und Paul Devlin. Uns gefiel die Idee der Zeit, weil Rennen eine Sache der Zeit sind, und wir lieben diese Idee der Verbindung zwischen beiden.
„Und wir hatten das Gefühl, dass die Anhängerschaft von Invicta eine große Anhängerschaft und Kunden auf der ganzen Welt und jetzt auch hauptsächlich in Europa hat. Sie können uns eine größere Anhängerschaft in Amerika verschaffen und wir geben ihnen mehr Aufmerksamkeit in Europa. Aus diesem Grund haben wir uns entschieden, mit ihnen zusammenzuarbeiten, und wir freuen uns darauf, voranzukommen.“
Lohan stimmte Lalos Kommentaren über F2 als attraktiveres Angebot für Sponsoren zu, mit zusätzlicher Flexibilität, die höhere Renditen zu geringeren Kosten als die Millionen in F1 bietet.
Auch er hat die Vorteile gesehen, die der F1-Boom der F2 gebracht hat, und fand es einfacher, Fahrer früher in der vergangenen Saison zu verpflichten, als sie im November für Tests nach der Saison ins Auto zu setzen.
„Ich weiß nicht viel darüber, was es kostet, Werbung zu machen oder einen Aufkleber auf ein F1-Auto zu kleben, und ich bin mir sicher, je schlechter das Team hinten in der Startaufstellung ist, desto billiger ist es wahrscheinlich, aber das wären wahrscheinlich immer noch Millionen ,” er sagte.
„Deshalb hoffen wir, Eyal in den nächsten Jahren mehr Aufmerksamkeit für die Autos und die Invicta Watch Company zu verschaffen. Während wir weitermachen, bauen wir gerade den Renntruck und wir stellen die Bretter für die Garagen und solche Sachen fertig, auf denen die Invicta-Uhren stehen werden, sie sehen wirklich, wirklich gut aus.
„Ich denke, für Eyal kann er einige Kunden zum Rennwochenende mitbringen und mehr ins Detail des Autos gehen und aktiver sein, als er es wahrscheinlich tun würde, wenn er ein F1-Sponsoring hätte. Ich denke, auf lange Sicht wird es viel vorteilhafter für ihn sein, weil ich denke, dass viele Leute die F2-Rennen spannender finden als die F1-Rennen.
„Es ist derselbe Motor, es liegt an den Reifen, dem Fahrer, der Technik des Autos. Ich denke also, dass die Leute anfangen zu denken, dass ein Fahrer Letzter sein und trotzdem gewinnen und auf dem Podium stehen könnte, während es in der F1 eher so ist, dass die Besten immer gleich sind und immer auf dem Podium stehen werden.“
Invicta hofft, seine Arbeit mit dem Team in dieser Saison weiter auszubauen, mit dem Ziel, Hospitality-Einheiten im F2-Fahrerlager einzurichten, um „den Markenwert und die Erfahrung zu steigern, die die Fans haben, wenn sie zu Rennen kommen“.
Obwohl sich der Deal noch in einem frühen Stadium befindet, haben beide Parteien bereits die Vorteile gesehen, und es wird sicherlich nicht lange dauern, bis andere Teams nachziehen.
source – www.autosport.com
