Williams hat heute vor seinem Shakedown-Lauf in Silverstone einen ersten Blick auf den FW45 geworfen.
Das in Grove ansässige Team präsentierte letzte Woche seine 2023-Lackierung, entschied sich jedoch dafür, seinen wahren Herausforderer mit all seinen aerodynamischen Details noch etwas länger geheim zu halten.
Williams tritt in die Kampagne 2023 ein, um sich von der Wurzel der Konstrukteurswertung abzuheben, nachdem er in den letzten Jahren einen schwierigen Lauf der Form durchgemacht hat.
Die Bodenkante des Autos weist mehrere Schnitte entlang des Designs auf, während es auch Überarbeitungen an den Seitenkästen gibt.
Allerdings wird das Auto während der Tests vor der Saison und am ersten Rennwochenende des Jahres wahrscheinlich noch mehr Änderungen erfahren.
Das Auto soll am Montag von Alexander Albon und Logan Sargeant, seinen Fahrern für die kommende Kampagne, bemustert werden.
Albon hat einen Mehrjahresvertrag mit Williams unterschrieben, nachdem er letztes Jahr nach einem kurzen Aufenthalt an der Seitenlinie in die Startaufstellung zurückgekehrt war.
Der thailändisch-britische Fahrer wird damit beauftragt, das Fahrer-Feedback zu leiten, wobei Rookie Sargeant im Laufe des Jahres seine erste Vollzeit-F1-Erfahrung sammeln wird.
Sargeant ersetzt Nicholas Latifi im Team, der den Kader nach drei Jahren verlassen hat.
Albon hat seinen Optimismus vor dem neuen Jahr zum Ausdruck gebracht und glaubt, dass das Team jetzt in einer besseren Position ist als dort, wo es die Saison 2022 beendet hat.
Eine weitere große Veränderung im Team vor der neuen Saison ist die Ankunft von James Vowles von Mercedes, der die Rolle des Teamchefs übernommen hat.
Vowles war während der Turbo-Hybrid-Ära eine wichtige Figur in der Dominanz von Mercedes, hat sich aber dafür entschieden, eine neue Position beim kämpfenden Williams-Team einzunehmen.
Der Brite kann seine neue Rolle jedoch erst am 20. Februar antreten, kurz bevor die Tests vor der Saison in Bahrain beginnen.
source – www.motorsportweek.com
