Abgesehen von einer Verletzung erlebt Marquez den „schlimmsten Moment“ seiner MotoGP-Karriere

Der Honda-Werksfahrer kehrte in Assen in den MotoGP-Einsatz zurück, nachdem er beim letzten Rennen auf dem Sachsenring nach fünf Stürzen am Wochenende, die zu mehreren Brüchen geführt hatten, aufgegeben hatte.

Marquez kollidierte im ersten Quartal mit Enea Bastianini, wofür er sich später entschuldigte, und konnte im Sprintrennen am Samstag nicht von seinem 17. Startplatz weiter nach vorne kommen.

Das Ergebnis stellte für den achtmaligen Weltmeister, der am Freitag im FP2 ebenfalls einen Sturz erlitt, die niedrigste Platzierung auf der Straße in seiner bisherigen MotoGP-Karriere dar.

Nach nur 13 Runden lag er fast 20 Sekunden hinter der VR46-Ducati von Sprintsieger Marco Bezzecchi, nachdem er einen weichen Vorderreifen genommen hatte, um maximales Feedback zu erhalten, und erklärte später, dass er „zu entspannt war und nicht drängte“.

Als er über seine Probleme nachdachte, sagte Marquez, dass nur die lange Pause nach seiner Armverletzung, die er sich 2020 in Jerez zugezogen hatte, seine derzeitige Erfahrung übertreffen könne.

“Neben dem [2020] Verletzungen, das ist der schlimmste Moment meiner Sportkarriere“, sagte er.

„Aber eine Niederlage ist die einfache Option. Und ich werde niemals den einfachen Weg wählen.“

„Im Moment fahre ich für mich selbst und für meine Ingenieure. Wenn ich pro Runde eine halbe Sekunde langsamer fahre, sind die Probleme dieselben.“

Er fügte hinzu: „Heute habe ich gesehen, dass ich nicht an meiner Stelle war.“

Marquez belegte beim argentinischen GP den 18. Platz, fast 44 Sekunden hinter dem Sieger Cal Crutchlow. Abgesehen davon, dass es sich um ein nasses Rennen handelte, wurde der Honda-Fahrer an diesem Tag mit zwei Durchfahrtsstrafen bestraft: eine, die er im Rennen verbüßte, und eine am Ende, wodurch seine Zeit um 30 Sekunden verlängert wurde. Auch er musste im Laufe des Rennens eine Position zurückgeben.

Marquez erklärte am Freitag, dass er immer noch Schmerzen von seinen Strapazen auf dem Sachsenring verspüre, sagte aber, dass es nicht hilfreich wäre, die letzte Runde vor der MotoGP-Sommerpause zu verpassen.

„Ich nehme an Wettkämpfen teil, weil ich dann anderthalb Monate Zeit habe [off],” er sagte.

„Und mit dem Gefühl am Sachsenring, zwei Monate lang nicht auf dem Rad zu sitzen, glauben Sie mir, das ist nicht das Beste für einen Fahrer.“