De Vries strebt nach seiner Zukunft, Piastri wartet auf Upgrades und weitere Handlungsstränge für den Großen Preis von Großbritannien

Der Juli ist ein arbeitsreicher Monat im Formel-1-Kalender. Bei vier Grand Prix an fünf Wochenenden gibt es keine Ruhe für die Müden.

Einige Teams, wie zum Beispiel Mercedes, könnten die schnelle Wende begrüßen. Nach einem „blutigen“ Wochenende am Red Bull Ring ist die Chance, wieder auf die Strecke zu gehen – und nicht weniger zu Hause – wahrscheinlich ein einladender Silberstreif am Horizont.

Für einige Teams am Ende des Feldes, wie Haas und Alfa Romeo, wäre es besser, etwas mehr Zeit zu haben, um herauszufinden, was ihnen zu schaffen macht. Allerdings vergeht die Zeit.

Was Red Bull betrifft, so sieht es auf jeden Fall so aus, als würden sie jedem überall und jederzeit begegnen. Man hat das Gefühl, dass Max Verstappen und Co. bereit gewesen wären, am Montagmorgen beim Großen Preis von Großbritannien anzutreten.

Aber der Kalender ist, wie er ist, also machen wir auch weiter mit den wichtigsten Handlungssträngen für den Großen Preis von Großbritannien.

Welches Team schneidet bei seinem Heimrennen am besten ab?

Während sechs Teams einen Betrieb im Vereinigten Königreich haben, betrachten vier Teams – Aston Martin, McLaren, Mercedes und Williams – den Großen Preis von Großbritannien als Heimrennen. Red Bull hat seinen Hauptsitz in Milton Keynes, betrachtet den Großen Preis von Österreich jedoch als ihr Heimrennen. Auch das in Frankreich ansässige Unternehmen Alpine verfügt über eine Fabrik in Enstone.

Red Bull hatte beim Großen Preis von Österreich ein fantastisches Wochenende mit einem Doppelpodium sowohl im Sprintrennen als auch im Großen Preis selbst.

Kann nun irgendeines der Teams zu Hause mit dieser Leistung mithalten?

Mercedes könnte die besten Chancen haben. Nach einem „zerstörerischen“ GP von Österreich blickte das Team sofort nach Silverstone. Mit seinen schnelleren Kurven könnte Mercedes Silverstone für den W14 besser geeignet finden.

McLaren wird, wie wir gleich bemerken werden, für das Wochenende eine ganze Reihe von Upgrades erhalten, nachdem er sie nur für Norris zum Red Bull Ring gebracht hat.

Aston Martin hat auch in Sachen Österreich schnell das Blatt gewendet. „Unsere Aufmerksamkeit richtet sich nun auf unser Heimrennen in Silverstone nächste Woche, wo wir uns darauf freuen, vor den leidenschaftlichen britischen Fans eine starke Leistung zu zeigen“, sagte Teamchef Mike Krack vor dem GP von Österreich. Das Team hofft, an diesem Wochenende viele grün gekleidete Fans zu sehen.

Was Williams betrifft, so hat das Team am Montag seine Londoner Fanzone im Piccadilly Circus eröffnet und auch sie freuen sich auf ihr Heimrennen.

Ob einer von ihnen auf der Strecke mit den Bulls mithalten kann, müssen wir erst am Wochenende sehen.

Können Upgrades für Piastri das bewirken, was sie für Norris bewirkt haben?

Für McLaren wird es diese Woche etwas anders aussehen.

Das Team gab am Montag bekannt, dass es für den Großen Preis von Großbritannien wieder Chrom in die Autos bringen wird und damit der alten, auf Chrom basierenden Lackierung Tribut zollt. Ein Sponsoring-Vertrag mit Google Chrome macht den Umzug natürlich reibungslos.

Aber das ist nicht die einzige Änderung, die das in Woking ansässige Team nach Silverstone bringt. Nachdem er am Red Bull Ring einige Upgrades für den MCL60 am Auto von Norris enthüllt hat, wird sein Teamkollege Oscar Piastri sie für den Großen Preis von Großbritannien erhalten.

Norris war in Österreich stark, qualifizierte sich für den F1-Sprint auf P3, für den Grand Prix auf P4 und belegte im Grand Prix selbst einen vierten Platz. Während Teamchef Andrea Stella vor dem Grand Prix anmerkte, dass der Fahrer am Red Bull Ring immer stark gewesen sei, wiesen sowohl er als auch Piastri auf das Versprechen der Upgrades hin und darauf, was sie für das gesamte Team tun könnten.

„Ich freue mich jedenfalls auf das nächste Rennen“, sagte Piastri nach dem Großen Preis von Österreich. „Es ist ein Heimrennen für das Team und ich habe einige neue Teile an meinem Auto, auf die ich mich sehr freue. Wir werden sehen, was wir nächstes Wochenende tun können.“

Könnte dies zu einer noch stärkeren Woche für McLaren zu Hause führen?

Nyck De Vries unter Druck, teils unendlich

Abgesehen von Sergio Pérez scheint der Fahrer, der in dieser F1-Saison am meisten unter Druck steht, AlphaTauri-Rookie Nyck de Vries zu sein.

Nachdem er von Red Bull-Berater Dr. Helmut Marko eine kleine Verschnaufpause erhalten hatte, wurde der Fahrer von Marko selbst erneut auf den heißen Stuhl gesetzt. Sprechen über die Inside Line F1 Podcast, Marko erläuterte, dass er und Christian Horner in Bezug auf De Vries nicht einer Meinung waren, und im Moment scheint Horner Recht zu haben.

Horner war offenbar nicht dafür, De Vries zu AlphaTauri zu holen.

Österreich war ein weiteres hartes Wochenende für De Vries, da er im Sprintrennen den 17. und im Grand Prix den 17. Platz belegte. Erschwerend kam hinzu, dass er von Haas-Fahrer Kevin Magnussen eine kleine Herausforderung erhielt. Die beiden gerieten in den letzten Wochen auf der Strecke aneinander, am bemerkenswertesten beim Großen Preis von Kanada, und am Sonntag auf dem Red Bull Ring passierte es erneut.

Das veranlasste den Haas-Fahrer, den Medien zu sagen, dass De Vries wahrscheinlich um seine Zukunft kämpft.

„Er hat eine Strafe bekommen, oder? Er hat mich tatsächlich abgedrängt“, sagte Magnussen Rennfans beim Großen Preis von Österreich. „Ich denke, er kämpft um seine Zukunft und befindet sich möglicherweise in einer etwas verzweifelten Situation.

Da die schlechte Saison beginnt, scheint die Situation von De Vries bei AlphaTauri die prekärste von allen zu sein.

Vor allem, da Daniel Ricciardo in Silverstone beim Großen Preis von Großbritannien auf die Probe gestellt wird.

Was werden wir dieses Wochenende von Ferrari sehen?

Foto von Clive Rose/Getty Images

Ferrari brachte einige eigene Verbesserungen in die steirischen Hügel, und sie scheinen sich auf jeden Fall ausgezahlt zu haben. Carlos Sainz Jr. erreichte seinen ersten Podiumsplatz der Saison und wurde Dritter im Sprintrennen. Das Team erlebte am Freitag ein großartiges Qualifying: Charles Leclerc qualifizierte sich auf P2, direkt dahinter landete Sainz auf P3.

Während Sainz den Grand Prix auf dem sechsten Platz beendete – er wurde um zwei Plätze zurückgeworfen, weil er zu den Fahrern gehörte, die nach dem Rennen mit einer Strafe belegt wurden –, holte Leclerc in diesem Jahr sein zweites Podium in einem Grand Prix und sein drittes insgesamt mit einem zweiten Platz beenden.

Es war das 800. Podium in der reichen F1-Geschichte von Ferrari.

Diese Ergebnisse geben dem Team die Gewissheit, dass die Upgrades funktionieren.

„Jetzt fahren wir sofort nach Silverstone, auf eine ganz andere Strecke, auf der wir unsere aktuelle Form bestätigen müssen, um weiterhin mit Mercedes und Aston Martin mithalten zu können“, sagte Teamchef Frederic Vasseur nach dem Großen Preis von Österreich. „Wir machen sowohl auf der Strecke als auch in Maranello gute Arbeit, wir werden in Großbritannien weitere Verbesserungen vornehmen und wir wollen in einem meiner Meinung nach langen Kampf bis zum Ende der Saison weiterkämpfen.“

„Hoffentlich können wir die neuen Upgrades, die wir am Auto haben, wieder nutzen und Red Bull in der nächsten Runde etwas mehr herausfordern“, fügte Leclerc hinzu.

Wir werden sehen, ob sie diese Hoffnungen in ein paar Tagen wahr machen können.

Kann endlich irgendjemand Red Bull fangen?

Foto von Mark Thompson/Getty Images

Seien wir ehrlich.

Bis es soweit ist, wird dies jede Woche eine wichtige Frage sein.

Im Moment sieht es nicht so aus, als hätte irgendjemand eine Antwort für Verstappen und Red Bull an der Spitze des Feldes. Während sich viele fragten, ob Österreich der Ort sein würde, an dem sie endlich jemand einholen würde, setzte sich Verstappen mit einem weiteren klaren Sieg vom Feld ab. Er lag im Grand Prix souverän an der Spitze, dass er sich in den letzten Runden wohl genug fühlte, um an die Box zu gehen und einen Satz weicher Reifen einzubauen, so dass er seiner dominanten Bilanz am Wochenende die schnellste Runde hinzufügen konnte.

Und während des Grand Prix wies Verstappen schnell darauf hin, wie viele Leute dachten, Red Bull würde bei seinem Heimrennen eingeholt werden.

“Exakt. Aber ich habe alle Artikel darüber geliebt! Ja, ich meine, an manchen Wochenenden klappt es etwas besser und an manchen nicht“, sagte Verstappen vor dem Großen Preis von Österreich, als er nach der näherkommenden Konkurrenz gefragt wurde. „Und für mich war Montréal im Rennen nicht so fantastisch , von unserer Seite. Und hier haben wir meiner Meinung nach einen wirklich guten Job gemacht, und dann ist der Abstand natürlich etwas größer.“

Ok, vielleicht ist es auf dem heimischen Rasen von Red Bull nicht passiert.

Vielleicht könnte es dieses Wochenende bei jemand anderem passieren?

Vielleicht?

Wird Mercedes zu Hause eine Vertragsverlängerung für Hamilton bekannt geben?

Ist dies endlich die Woche, in der die lang erwartete Vertragsverlängerung zwischen Mercedes und Lewis Hamilton bekannt gegeben wird?

Sowohl das Team – über Teamchef Toto Wolff – als auch der Fahrer haben in den letzten Wochen eine Verlängerung angedeutet. Es gab einige Spekulationen (hauptsächlich von meiner Seite), dass angesichts der Geschichte zwischen den beiden Mannschaften die Verlängerung vor dem Großen Preis von Österreich bekannt gegeben werden könnte. Schließlich gaben die beiden Parteien zu diesem Zeitpunkt ihre letzte Verlängerung bekannt, und zwar vor dem Großen Preis von Österreich 2021.

Es ist jedoch viel sinnvoller, einen neuen Deal im Inland anzukündigen.