Die Mercedes-AMG Werksfahrer gewannen zusammen mit Raffaele Marciello die Blue-Ribband-Runde des GT World Challenge Europe Endurance Cup und sicherten sich den Titel, indem sie Iron Lynx Ferrari-Fahrer Antonio Fuoco in der fünf Runden umfassenden Serie besiegten.
Juncadella, der am vergangenen Wochenende auch als Champion der Intercontinental GT Challenge bei den Gulf 12 Hours bestätigt wurde, obwohl er aus dem Rennen ausschied, wird erneut mit Gounon an Bord eines von Proton betriebenen Mercedes-AMG GT3 zusammenarbeiten, der unter dem WeatherTech-Banner eingesetzt wird.
Das Paar fuhr gemeinsam für WeatherTech die diesjährigen 24 Stunden von Daytona und trat neben Cooper MacNeil an ausgewählten Stellen auf, als der mit Silber ausgezeichnete Amerikaner zwischen den Mercedes und Porsche des Teams in der GTD Pro- und Pro-Am GTD-Klasse wechselte.
Mercedes-Werksfahrerkollege Maro Engel wird sich ihnen bei den Langstreckenrennen anschließen, während MacNeil im Rahmen eines reduzierten Fahrprogramms für Daytona an Bord kommt.
MacNeil wird „während der gesamten Saison eher eine Managementrolle im Team übernehmen“, heißt es in einer Erklärung von WeatherTech.
Gounon sagte: „Wir werden alles geben, um den WeatherTech Mercedes-AMG GT3 nach vorne zu bringen und am Ende des Jahres einen großen Pokal zu holen.
„Ich denke, die Aufstellung, die wir mit Dani und Maro haben, ist sehr stark, und wir werden auch mit Cooper bei den Rolex 24 sehr gut sein.
„Wir ergänzen uns alle in verschiedenen Bereichen. Wir sind wirklich ein tolles Team. Ich genieße ihre Gesellschaft sehr und freue mich auf ein großartiges Jahr.“
Juncadella fügte hinzu: „Das nächste Jahr entwickelt sich zu einem der aufregendsten Kapitel meiner Karriere.
„Letztes Jahr war es ein Last-Minute-Aufenthalt für Daytona und dann wurden daraus ein paar weitere Rennen mit Cooper im WeatherTech Mercedes-AMG GT3, was Spaß machte.
„Es war überraschend für mich, als ich entdeckte, dass IMSA eine der aufregendsten Meisterschaften ist, die derzeit auf der ganzen Welt stattfinden.
„Es ist großartig, dass wir es geschafft haben, unseren Vertrag abzuschließen, um die gesamte Saison mit Jules für 2023 und WeatherTech Racing zu fahren. „Darüber hinaus ist es das Sahnehäubchen, Maro bei den Langstreckenrennen und Cooper bei den Rolex 24 im Auto zu haben.
„Wir starten zuerst mit dem großen Rennen, den Rolex 24. Letztes Jahr waren wir konkurrenzfähig; wir müssen es jetzt ins Ziel bringen.“
Letzte Woche wurde bekannt gegeben, dass der GTD Pro-Titelgewinner 2022 Pfaff Motorsports im nächsten Jahr die Porsche-Stammgäste Klaus Bachler und Patrick Pilet einsetzen wird, nachdem die Meisterfahrer Mathieu Jaminet und Matt Campbell in den 963 LMDh-Kader berufen wurden.
Bachler und Pilet werden von Pfaffs 2021 GTD-Titelgewinner Laurens Vanthoor für die Langstreckenrennen begleitet, wenn er nicht mit dem 963 im Dienst ist.
source – www.autosport.com
