Ein „mega“-Sonntag für Mercedes beim Großen Preis von Spanien

Es war ein Sonntag, auf den Mercedes gewartet hatte.

Während an diesem Tag in Barcelona niemand in der Lage sein würde, Max Verstappen einzuholen, als der Red-Bull-Fahrer sich vom Feld absetzte und den Großen Preis von Spanien gewann, sicherte sich Mercedes in Barcelona ein Doppelpodium, das erste Mal im Feld. Lewis Hamilton wurde Zweiter, gefolgt von seinem Teamkollegen George Russell, der den dritten Platz belegte.

Hamilton startete als Vierter in den Tag, konnte aber in der ersten Runde an Lando Norris vorbeiziehen. Die beiden Fahrer kamen in der zweiten Kurve zusammen, und Norris musste an die Box, nachdem er in das Heck von Hamiltons Mercedes gefahren war, um den Schaden am Frontflügel zu reparieren.

Diese Kollision öffnete Lance Stroll die Tür und schob sich an Hamilton vorbei auf den dritten Platz, so dass der Mercedes-Fahrer auf P4 landete. Aber Hamilton arbeitete sich langsam nach vorne und lag zur Rennmitte auf Platz zwei.

Was Russell betrifft, so stürmte er, obwohl er von P12 aus startete, schnell durch das Feld und war in Runde 11 auf P5 vorgerückt. In Runde 20 rückte er auf den dritten Platz vor, als Stroll neue Reifen holen musste.

In der 52. Runde hatte das Mercedes-Duo einen Vorsprung von zwei zu drei, und während Carlos Sainz Jr. Zeit hatte, Russell auf den dritten Platz auf dem Podium zu verdrängen, konnte sich Russell behaupten und sicherte sich den dritten Platz, seinen ersten echten Podiumsplatz der Saison . (Russell lag kurz nach dem Großen Preis von Saudi-Arabien auf dem dritten Platz, nachdem eine Strafe gegen Fernando Alonso verhängt worden war, aber letztendlich wurde die Strafe aufgehoben und Alonso lag auf P3, während Russel auf P4 zurückfiel.)

Vor dem Rennen gab Hamilton zu, dass das Team mit diesem Ergebnis nicht gerechnet hatte.

„Wir haben definitiv nicht damit gerechnet, dass wir heute ein Ergebnis erzielen würden“, sagte Hamilton nach dem Rennen am Streckenrand. „Deshalb wollte ich einfach meinen Hut vor meinem Team ziehen.“

„Ein großes, großes Dankeschön an alle im Werk, die weiterhin Druck machen und uns den Bulls ein Stück näher bringen. Sie sind immer noch ein Stück weit vorne, aber wir werden sie weiter verfolgen. Aber das ist ein erstaunliches Ergebnis. Auch George hat heute einen tollen Job gemacht“, fügte er hinzu.

Wie Hamilton würdigte Russell die Arbeit des gesamten Teams, die es in den letzten Wochen geleistet und den W14 verbessert hat.

„Ein großes Lob an das Team, das mir heute ein wirklich tolles Auto gegeben hat“, sagte er. „Das war ein spaßiges Rennen für uns, von P12 bis P3 – ein Zeichen dafür, dass für uns und das Team hoffentlich noch etwas kommt.“

„Es fühlt sich definitiv besser an“, fügte Russell hinzu, als er nach den Upgrades des W14 gefragt wurde. „Man gibt einfach diese Rundenzeiten ein und vergleicht sie mit den Jungs um einen herum – mit den Astons und den Ferraris – und wir waren einfach immer schneller und schneller.“

„Wir wissen, dass wir dem Auto etwas mehr Abtrieb verliehen haben, wir wissen, dass die Dinge in einem besseren Fenster waren. Ich freue mich sehr über den Podiumsplatz“, schloss Russell.

Der Sieg war ein Mega-Ergebnis für Mercedes in der Konstrukteurswertung. Die Silberpfeile kamen in Barcelona auf dem dritten Platz an, nur einen Punkt hinter Aston Martin in der Tabelle. Aber mit dem Doppelpodium als Anerkennung für ihre Bemühungen lassen sie Spanien hinter sich und verdrängen Aston Martin auf den zweiten Platz.

Was die Frage angeht, ob sie Red Bull an der Spitze des Feldes einholen können, ist das vielleicht immer noch ein zu großes Zugeständnis, da Hamilton zugestanden hat.

„Nur einen Schritt nach dem anderen“, gab Hamilton zu. „Wenn wir bis Ende des Jahres nah dran sein könnten, wäre das großartig. Aber wenn nicht, nächstes Jahr.“