Yuki Tsunoda lag beim Großen Preis von Spanien nur noch zwölf Runden vor Schluss innerhalb der Punkteränge, und nachdem er einen Angriff von Zhou Guanyu abgewehrt hatte, überquerte er in Barcelona die Ziellinie auf dem neunten Platz.
Doch eine von den Rennkommissaren verhängte Fünf-Sekunden-Strafe ließ ihn von P9 auf P12 zurückfallen, was dem AlphaTauri-Fahrer seinen dritten Punkteplatz in dieser Saison und sein bestes Ergebnis des Jahres verwehrte.
Tsunoda kritisierte die Entscheidung beim Großen Preis von Spanien und es scheint, dass ihn die Auszeit nicht abgekühlt hat.
Die Strafe erfolgte aufgrund eines Zwischenfalls zwischen Tsunoda und Zhou zwölf Runden vor Schluss. Zhou versuchte, Tsunoda in Kurve 1 außen zu überholen, und Tsunoda versuchte, seine Linie zu halten. Zhou kam schließlich von der Strecke ab und beteuerte, dass er von Tsunoda zum Verlassen gezwungen worden sei.
Die Rennkommissare stimmten zu und gaben an, dass Tsunoda sich „an die Außenseite der Kurve bewegte“ und Zhou von der Strecke zwang:
Sie können den Vorfall selbst beurteilen:
Nach dem Rennen bezeichnete Tsunoda die Entscheidung als „hart“.
„Es war eine lächerliche Strafe und es fühlt sich wirklich unfair an. Das ist es“, sagte Tsunoda. „Ich habe ihm Raum gelassen und ich habe das Gefühl, dass er es einfach in der Anfangsphase aufgegeben hat und nach draußen gegangen ist. Er wurde erwischt und draußen war noch Platz. Ich gab Druck, aber es war noch Platz. Ich verstehe, warum es eine Strafe war, aber es fühlt sich sehr hart an.“
In den Pressekonferenzen am Donnerstag vor dem Großen Preis von Kanada an diesem Wochenende brachte Tsunoda erneut seine Frustration über die Entscheidung zum Ausdruck.
„Ich bin immer noch verärgert darüber, aber man kann nichts ändern“, sagte Tsunoda am Donnerstag. „Letztendlich hat die FIA das entschieden, und tatsächlich haben wir heute Nachmittag mit der FIA gesprochen und ihre Sichtweise verstanden. Ansonsten gibt es nichts zu sagen.“
Erwarten Sie jedoch nicht, dass der AlphaTauri-Fahrer irgendwelche Änderungen auf der Strecke vornimmt.
„Ehrlich gesagt würde ich meinen Ansatz nicht ändern. Am Ende werde ich versuchen, es so weit wie möglich zu verteidigen, im Rahmen der Grenzen. Ich dachte, es wäre am Limit, aber das stimmte nicht – aber am Ende hat es zu viel beansprucht und man kann sich nicht verteidigen, also werde ich natürlich versuchen, mich ein bisschen besser zu verändern“, fügte er hinzu. „Es gibt Spielraum, den ich in jeder Situation verbessern kann. Gleichzeitig fühle ich eine ähnliche Einstellung wie nach dem Rennen, ich fühlte mich ziemlich hart, aber am Ende ist es so, wie es ist, und ja, ich muss es einfach akzeptieren.“
Das Rennen in Montreal in dieser Woche ist Tsunodas zweiter Versuch beim Großen Preis von Kanada, und auch wenn er nach 47 Runden wegen eines Unfalls im letzten Jahr ausschied, sieht er es immer noch als „Wendepunkt“ für seine F1-Karriere.
„Tatsächlich erinnere ich mich, dass das Kanada-Rennen letztes Jahr ein Wendepunkt in meinem Verständnis des Autos war. Ich hatte im freien Training große Probleme, aber im Rennen konnte ich viel stärker zurückkommen“, sagte Tsunoda in der Medienvorschau des Teams. „Gemeinsam mit den Ingenieuren konnten wir verstehen, welche Richtung wir einschlagen müssen, um sowohl das Auto als auch mich schneller zu machen. Das Balance-Setup, das wir in Montreal gefunden haben, verwenden wir immer noch. Der Sim hat das letzte Woche bestätigt und ich bin zufrieden mit der Arbeit, die wir bei der Feinabstimmung des Setups geleistet haben. Ich hoffe es klappt.”
Ob das so ist, erfahren wir in ein paar Tagen.
source – www.sbnation.com
