Pierre Gasly sagt, dass ein übergewichtiges Auto das größte Problem von AlphaTauri bis 2022 war, und enthüllte, dass es die ganze Saison über nicht in der Lage war, an seine Grenzen zu gehen.
AlphaTauri holte in jeder der letzten drei Saisons in der Formel 1 einen Podiumsplatz, einschließlich eines Schocksieges für Gasly im Jahr 2020, brach jedoch 2022 in der Hackordnung ein.
Es begann mit einer Reihe von Punkten, die mit Gaslys fünftem Platz in Aserbaidschan ihren Höhepunkt erreichten, kam aber in den letzten 14 Grands Prix nur vier Mal unter die Top 10.
AlphaTauri wurde Neunter in der Konstrukteurswertung, nur vor Williams.
„Es war ein schwieriges Jahr, es gab offensichtlich hohe Erwartungen an die letzte Saison, es gab eine große Dynamik und eine Änderung der Vorschriften, daher waren meine Hoffnungen, das beste Jahr für AlphaTauri zu haben, noch nie so groß wie zu Beginn der Saison “, sagte Gasly, der 2023 zu Alpine wechseln wird.
„Ich dachte, wir hätten unsere Chance – [the] Budgetobergrenze [as well] – wir hatten keinen Grund, nicht alle Mittelfeldmannschaften zu übertreffen.
„Wir sind nicht in bester Form in das Jahr gestartet, aber ich wusste, dass es das ganze Jahr über ein Entwicklungsrennen werden würde, man muss die Entwicklung Rennen für Rennen auf das Auto übertragen, aber leider ist uns das nicht gelungen.
„Ich denke, der Kern des Autos ist nicht schlecht, aber wir waren einfach die ganze Saison über massiv übergewichtig, und allein das hat uns viel gekostet. Ich glaube, das war das Hauptproblem in dieser Saison. Offensichtlich haben wir nicht annähernd das gespielt, was wir uns gewünscht hätten.“
Mehrere Teams hatten Mühe, ihre 2022-Spezifikationsautos früh auf das Mindestgewicht der Formel 1 zu bringen, aber Gasly erklärte die Probleme, die es AlphaTauri während der Saison verursachte.
„Wir hatten die ganze Saison über 12-13 kg Übergewicht und wir haben es überhaupt nicht geschafft, dies zu reduzieren, und [we are] Ich spreche dreieinhalb Zehntel pro Runde “, sagte Gasly.
„Und die Anzahl der Male, in denen wir Q3 um ein oder zwei Zehntel verpasst haben, war ungefähr 10 Mal, und das ganze Gewicht ins Rennen zu tragen, ist wie mit einem Rucksack zu laufen.
„Du beginnst mit 13-14 kg Übergewicht, du trägst es das ganze Rennen – du hast mehr Abbau, du hast eine langsamere Leistung, es ist wie ein Schneeballeffekt. Ich denke, das Auto hat Potenzial und ist definitiv nicht schlecht, aber damit haben wir die meiste Zeit der Saison einfach zu kämpfen.“
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