Max Verstappen fuhr am Samstag mit äußerster Souveränität und Können, als er sich in einem verregneten Qualifying beim Großen Preis von Kanada die Pole-Position für Red Bull vor Haas-Fahrer Nico Hülkenberg sicherte. Der amtierende Doppelweltmeister und Serienführende überholte den deutschen Fahrer in einem sehr nassen Top-Ten-Shootout um 1,244 Sekunden und sicherte sich damit seine 25. Karriere-Pole. Nach den Poles in Monaco und Spanien gelang dem Niederländer außerdem ein Hattrick.
Der zweimalige Meister Fernando Alonso war mit Aston Martin der drittschnellste Fahrer und wird sich die zweite Startreihe mit dem siebenmaligen Meister Lewis Hamilton von Mercedes teilen.
George Russell wurde im zweiten Mercedes Fünfter vor Esteban Ocon von Alpine, Lando Norris von McLaren, Carlos Sainz von Ferrari und Oscar Piastri im zweiten McLaren.
Sainz wurde jedoch nach der Sitzung von den Rennkommissaren um drei Plätze in der Startaufstellung zurückgeworfen, weil er Pierre Gasly von Alpine im Qualifying behindert hatte, wodurch der Spanier vom achten auf den elften Platz zurückfiel.
Alex Albon belegte für Williams in den ursprünglichen Ergebnissen den 10. Platz, während sowohl Red Bull-Pilot Sergio Perez als auch Ferrari-Pilot Charles Leclerc zum zweiten Mal in Folge nicht aus Q2 herauskamen.
„Wir haben nach einem schwierigen Tag gestern Änderungen vorgenommen“, sagte Verstappen.
„Und es war völlig nass, aber das Auto fühlte sich besser an. Unter diesen Bedingungen muss man den Überblick behalten, da es extrem rutschig ist, aber wir haben alle richtigen Entscheidungen getroffen und ich bin sehr glücklich, hier auf der Pole zu stehen.“ .
„Ich komme aus Holland und fahre deshalb gern bei Nässe.“
Hülkenberg sagte: „Es war eine wilde und verrückte Session bei wechselnden Bedingungen, da die Wände im Nassen so nah beieinander standen – wir haben die Reifen gewechselt und das Team hat großartige Arbeit geleistet.“
Alonso gab zu, dass es eine schwierige Sitzung gewesen sei, die richtigen Reifen zur richtigen Zeit auszuwählen.
„Aber wir haben P3 und das werden wir nehmen“, sagte er.
„Die Fans hier sind großartig und die Stadt begrüßt den Grand Prix, also hoffe ich, dass es ihnen allen Spaß gemacht hat. Wenn wir Druck machen, haben wir morgen eine Chance.“
Nach seinem Unfall im letzten Training war Sainz erleichtert, als er erfuhr, dass sein Ferrari rechtzeitig zum Qualifying repariert wurde.
Wie im Jahr 2022 begann das Qualifying bei kalten und feuchten Bedingungen mit einer Lufttemperatur von 16 Grad und einer Streckentemperatur von nur 18 Grad, was für die meisten Teams, insbesondere Mercedes, nicht ausreichte, um optimale Reifentemperaturen zu erzeugen.
Die beiden Williams von Albon und der amerikanische Rookie Logan Sargeant führten den Weg ins Q1, als Zhou Guanyu in seinem stotternden Alfa Romeo vorfuhr und eine rote Flagge auslöste.
Zhou schaffte es zurück an die Box und stand nach der Reparatur in der Warteschlange, als die Sitzung nach sechs Minuten wieder aufgenommen wurde, da in Kurve zwei Regen gemeldet wurde.
Dadurch wurde es zu einem Wettlauf gegen das Wetter, bei dem Verstappen und Alonso die schnellsten Runden tauschten und andere, darunter Hamilton, Leclerc und Perez, auf Ausweichstrecken ausweichen mussten.
In einem letzten Wirbelsturm war Verstappen vor Alonso am schnellsten, während Yuki Tsunoda von Alpha Tauri, Gasly von Alpine, Nyck de Vries im zweiten Alpha Tauri, Sargeant und Zhou das Rennen machten.
Albon wagte im zweiten Quartal mutig das Risiko, auf Slicks zu setzen, und es war vorhergesagt, dass es nach sechs Minuten regnen würde. Ferrari forderte Leclerc vorsichtiger auf, für eine frühe „Banker“-Runde auf den Intermediates zu bleiben.
Mehr Regen
Verstappen und der Rest wechselten dann auf Slicks, als Albon die Spitze übernahm – und der Regen kam.
Unbeeindruckt verkürzte Albon seine Zeit auf 1:18,725, während Mercedes unglücklicherweise auf den Intermediate-Reifen blieb, bevor Hamilton schließlich auf Slicks umstieg.
Als Hamilton auf den zehnten Platz vorrückte, mussten sowohl Leclerc als auch Perez zum zweiten Mal in Folge das Aus im Q2 hinnehmen, da ihre Teams mit ihrer Strategie gescheitert waren.
Es war das erste Mal seit Felipe Massa in Belgien im Jahr 2016, dass Williams ein Qualifikationssegment anführte.
Leclerc und Perez verpassten zusammen mit Stroll, Kevin Magnussen von Haas und Bottas das Top-Ten-Shootout im dritten Qualifying, da der Regen stärker wurde und Verstappen auf Intermediate-Reifen die Nase vorn hatte.
Die Sitzung wurde nach fünf Minuten mit der roten Flagge abgebrochen, als Piastri mit seinem McLaren am Ausgang der sechsten Kurve einen Unfall hatte, gegen die Wand prallte und das Heck beschädigte.
Damit lag Verstappen an der Spitze vor Hülkenberg in seinem Haas und Alonsos Aston Martin, während Hamilton und Russell für Mercedes die Plätze vier und fünf belegten – und die Strecke war nach weiteren starken Regenfällen überschwemmt.
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source – sports.ndtv.com
