Der dreimalige australische Supercars-Champion Shane van Gisbergen (Trackhouse Racing) hatte die schnellste Durchschnittsgeschwindigkeit erzielt, als alle zehn Autos in der letzten Minute der letzten Qualifikationsrunde am Samstag auf die Strecke fuhren.
NASCAR-Debütant van Gisbergen verbesserte tatsächlich seine Geschwindigkeit, aber auch die Toyotas von Reddick und seinem 23XI-Miteigentümer Hamlin. Die unglaublich schnelle Runde des dreifachen Daytona 500-Siegers von 1:28,435 Minuten – die bislang schnellste an diesem Tag gefahrene – bescherte ihm die beste Startposition im Rennen am Sonntag.
Die Pole ist Hamlins dritter Platz in der Saison 2023 und der zweite in Folge auf einem Straßenkurs, nachdem er im Qualifying in Sonoma Tempo gemacht hatte. Es ist auch der 39. seiner Karriere.
Das Rennen am Sonntag auf der 2,2 Meilen langen Strecke mit 12 Kurven durch das Grant Park-Gebiet in der Innenstadt von Chicago wird das erste Rennen auf einer Straßenstrecke in der 75-jährigen Geschichte der Cup-Serie sein.
„Das ist so ein Beweis für diese Jungs“, sagte Hamlin über sein Joe Gibbs Racing-Team Nr. 11. „Sie haben großartige Arbeit geleistet und mich auf diese Dinge vorbereitet. Ich muss auch 23XI (Racing) dafür danken, dass es mir geholfen hat, besser zu werden.
„Es macht viel Spaß, wenn man Tage wie diesen haben kann. Unser Auto ist superstark.“
Hamlin bezeichnete die Strecke als „sehr, sehr gut und renntauglich“.
„Ich denke, es wird eine Menge Überholzonen geben. Ich war skeptisch, das war ich wirklich“, sagte er.
„Wer weiß, wie das Rennen läuft, aber ich habe einfach das Gefühl, dass die Stadt uns sehr gastfreundlich aufgenommen hat. Jeder, den wir auf der Straße gesehen haben, war vom Rennen begeistert.“
Reddick war am Ende nur 0,044 Sekunden langsamer, während van Gisbergen – der am Samstag im Training der Schnellste war – Dritter (89,403 Meilen pro Stunde) wurde und den zweiten JGR-Toyota von Christopher Bell auf Platz vier und seinen eigenen Teamkollegen Daniel Suarez auf Platz fünf schlug.
Bei seinem zweiten Einsatz in der Cup-Serie nach der Teilnahme am Circuit of the Americas Anfang des Jahres belegte der Formel-1-Weltmeister von 2009 Button in seinem Stewart-Haas-Ford den achten Platz.
Damit landete er hinter dem führenden Ford-Fahrer Michael McDowell und dem Hendrick Chevy des Cup-Champions 2021 Kyle Larson.
Titelverteidiger Joey Logano und AJ Allmendinger komplettierten die Top 10.
NASCAR Cup Chicago: Top 10 Shootout-Ergebnisse
Runde 1 / Gruppe A
Eine Reihe schneller Runden in der 15-minütigen Sitzung brachten die Fahreraufstellung durcheinander, als Suarez mit einer durchschnittlichen Rundengeschwindigkeit von 89,234 Meilen pro Stunde die Spitze der Geschwindigkeitstabelle anführte.
Larson wurde Zweitschnellster (88,701 Meilen pro Stunde) und Reddick Dritter (88,618 Meilen pro Stunde).
Button und Allmendinger – der kurz nach Ablauf der Zeit die grüne Flagge erhielt – erreichten ebenfalls die letzte Qualifikationsrunde.
Zu denjenigen, die es nicht schafften, weiterzukommen, gehörten Alex Bowman, Bubba Wallace, Kyle Busch, William Byron und der Nashville-Sieger Ross Chastain.
Runde 1 / Gruppe B
Hamlin gab zu Beginn der zweiten 15-minütigen Sitzung mit einer durchschnittlichen Rundengeschwindigkeit von 89,624 Meilen pro Stunde das Tempo vor.
Van Gisbergen wurde bei seinem einzigen Versuch in den letzten Minuten Zweitschnellster (88,482 Meilen pro Stunde), und Bell wurde Dritter (88,026 Meilen pro Stunde).
McDowell und Logano komplettierten die Top Fünf und erreichten die Endrunde.
Zu denjenigen, die es nicht schafften, weiterzukommen, gehörten Chase Elliott, Martin Truex Jr., Ty Gibbs, Kevin Harvick und Ryan Blaney.
Drei Minuten vor dem Ende der Session hatte Elliott in Kurve 8 einen schweren Unfall und richtete erheblichen Schaden an seinem Chevrolet Nr. 9 von Hendrick Motorsports an.
Da Elliott auf der Strecke stehen blieb, musste NASCAR eine rote Flagge zeigen, was van Gisbergens ersten Versuch, eine heiße Runde zu fahren, stoppte, aber in den letzten vier Minuten gelang es ihm, einen weiteren Versuch zu beenden.
Als die Zeit abgelaufen war, prallte Harvick in Kurve 1 gegen die Wand und richtete erheblichen Schaden an seinem SHR-Ford an.
Sowohl Harvick als auch Elliott werden auf Ersatzautos umsteigen und müssen das Rennen am Sonntag vom hinteren Ende des Feldes starten.
source – www.autosport.com
