Michael Schumacher und Lewis Hamilton sind zwei der größten F1-Fahrer aller Zeiten.
Statistisch gesehen kommt niemand an Schumacher und Hamilton heran, wenn es um Titel, Siege, Pole-Positions und Podestplätze geht.
Es gibt viele Parallelen aus ihren jeweiligen Epochen der Dominanz, mit Schumachers vier aufeinanderfolgenden Titeln mit Ferrari von 2000 bis 2004, während Hamilton in sieben Jahren sechs Titel bei Mercedes gewann.
Während ihre jeweiligen Erfolgsläufe ähnlich waren, waren sie sehr unterschiedliche Persönlichkeiten, was bedeutet, dass es einige bemerkenswerte Unterschiede gab.
Schumachers Rücksichtslosigkeit und alles tun, um um jeden Preis zu gewinnen, war etwas, das ihn von vielen, einschließlich Hamilton, unterschied.
Man muss nur die verschiedenen kontroversen Momente anführen, an denen Schumacher in verschiedenen Titelentscheidungen beteiligt war, um dies hervorzuheben.
Schumacher sicherte sich den Titel 1994 unter dramatischen Umständen, als er in Adelaide mit seinem Rivalen Damon Hill kollidierte.
Im Jahr 1997 war Schumacher erneut in einen Crash mit seinem wichtigsten Titelrivalen Jacques Villeneueve verwickelt.
Schumacher war am falschen Ende des Kontakts, warf ihn aus dem Rennen und verlor damit den Titel an den Kanadier, aber seine Aktionen blieben nicht ungestraft, da die FIA ihn für die gesamte Saison disqualifizierte, was eine Änderung in ihrem markierte Ansatz zum Umgang mit Vorfällen am Ende der Saison nach einem Jahrzehnt der Kontroverse, die bis zu Ayrton Senna und Alain Prost zurückreicht.
Ironischerweise ähnelt Schumachers Haltung, um jeden Preis zu gewinnen, der von Hamiltons Hauptkonkurrenten der letzten Jahre, Max Verstappen.
Während Hamilton eine hungrige Siegermaschine ist, war er noch nie jemand, der die Regeln durchdringt, um sich einen Vorteil zu verschaffen.
Während sich die Landschaft der F1 seit den Tagen von Senna, Prost und Schumacher erheblich verändert hat, hat Hamilton eine makellose Erfolgsbilanz in der F1.
Abgesehen von dem „Lie-Gate“-Skandal mit McLaren im Jahr 2009, der größtenteils die Schuld des Teams war, ist Hamilton allen größeren Kontroversen entgangen.
Es besteht kein Zweifel, dass Hamilton skrupellos ist – fragen Sie Nico Rosberg nach ihren Auseinandersetzungen auf der Strecke – aber seine Siegermentalität kochte nie so über wie bei Schumacher.
Dies hat sicherlich klare Vorteile, da Hamiltons Erfolgsbilanz größtenteils sauber ist, obwohl ihn sein Mangel an Rücksichtslosigkeit 2021 gegen Verstappen gekostet haben könnte und dies in Zukunft möglicherweise wieder tun wird.
Ein weiterer interessanter Unterschied zwischen den beiden ist ihre Beziehung zu ihren Teamkollegen.
Eine weitere Parallele aus ihrer jeweiligen Ära der Dominanz war, dass Schumacher und Hamilton in Form von Rubens Barrichello und Valtteri Bottas treue „Nummer zwei“-Fahrer hatten.
Schnell genug, um an ihrem Tag zu gewinnen, hatten sowohl Barrichello als auch Bottas das Pech, neben einem großen F1-Rennfahrer Maschinen zu haben, die die Meisterschaft gewannen.
Zugegeben, wenn sie sich mehr gewehrt hätten – oder hätten dürfen – hätten sie wahrscheinlich nicht so lange durchgehalten wie mit ihren jeweiligen Teams.
Im Fall von Bottas hatte er alle Möglichkeiten, Hamilton zu schlagen – bei gleicher Ausrüstung und Strategieoptionen zum Sieg.
Barrichello hatte nicht die gleiche Gelegenheit, wie er sich an F1 erinnerte.Beyond the Grid-Podcast‘.
„Wenn es geradeaus gelaufen wäre, hätte ich mit der gleichen Strategie für alle vielleicht mindestens eine Meisterschaft gewonnen … mindestens eine. Es macht jetzt keinen Unterschied, es ist ein Teil der Vergangenheit. Ich habe es nicht getan und bin damit zufrieden, weil ich es versucht habe“, erklärte der Brasilianer.
„Irgendwann habe ich das gespürt [it was Schumacher’s team], schließlich hatte ich das Gefühl, dass das Team ihm gehörte. Aber es ließ meine Emotionen nie nach, da ich meine Emotionen überwinden musste, um besser zu werden und gegen die Besten anzutreten, war es nicht das: oh ok, dieser Motor war für ihn und dieser Motor ist für Rubens.
„Ich denke, sie hatten im Jahr 2000 bereits so gute Arbeit geleistet, dass die Motoren die gleiche Leistung hatten, aber einer ist etwas Besonderes und hätte die Wahl, zu Michael zu gehen, aber ich denke, am Ende des Tages war es so kein Problem für mich, dasselbe Auto wie er zu fahren.“
Unabhängig davon, wer Hamiltons Teamkollege war, hatten sie immer die gleichen Möglichkeiten, aufzutreten.
Ja, Bottas war gelegentlich Teambefehlen unterworfen, aber das war nur, wenn Hamilton in einem entscheidenden Kampf gegen Sebastian Vettel oder Verstappen war.
Während es in Hamiltons Fall lobenswert ist, hat ihn sein Versäumnis, bei Mercedes auf einen Schumacher-ähnlichen Status zu drängen, wohl gegen Nico Rosberg gekostet.
Natürlich haben sowohl Hamilton als auch Schumacher ihre jeweiligen Teams um sich herum aufgebaut, aber letzteres hat es bis zu einem Punkt getan, an dem es seinen Chancen erheblich zugute kam.
Letztendlich haben Schumacher und Hamilton ihre Unterschiede und Unterschiede, die sie zu dem machen, was sie als Fahrer waren.
Obwohl ihre Fähigkeit, ein Team zusammenzubringen, viele, viele Jahre lang auf Weltklasseniveau zu arbeiten und gleichzeitig das Gesicht der F1 zu sein, sie sehr ähnlich macht.
source – www.crash.net
