Der siebenmalige F1-Champion kommt zum F1-Grand-Prix von Großbritannien in Silverstone, seinem Heimrennen, und seine langfristige Zukunft ist noch ungeklärt.
Er führt bereits seit einiger Zeit Gespräche über eine Verlängerung seines Mercedes-Vertrags, der Ende dieses Jahres ausläuft, doch dieser ist noch nicht unterzeichnet.
„[Toto Wolff] sagt, dass es bei den Vertragsverhandlungen nicht um Geld geht, das ist nicht der Knackpunkt“, sagte Sky-Kommentator Crofty.
„Vielleicht ist Lewis auf der Suche nach einem längeren Vertrag.
„Wenn Sie sich jetzt Fernando Alonso ansehen, heißt das nicht, dass Sie nicht in der Formel 1 antreten können, nur weil Sie über 40 sind.
„Persönlich würde ich als jemand, der den Rennsport liebt und jeden Lewis-Sieg und jede Lewis-Pole-Position gesehen hat, ihn gerne noch viel länger bleiben sehen.
„Der Sport braucht ihn und er braucht den Sport. Er ist ausgezeichnet. Behalte ihn bei dir!“
Hamilton ist derzeit 38 Jahre alt, ein neuer Vertrag würde ihn also wahrscheinlich in die Vierziger bringen, um den achten F1-Titel aller Zeiten anzustreben.
Red-Bull-Kommentare „übersprungen“
Der jüngste Streit im F1-Fahrerlager dreht sich um die Motorenvorschriften, die ab 2026 in Kraft treten.
Red-Bull-Teamchef Christian Horner und Starfahrer Max Verstappen kritisierten beide die Regeln und zwangen Mercedes-Chef Wolff, darauf zurückzuschlagen.
„Christian Horner und Max Verstappen sagen, dass ihnen das, was von ihnen verlangt wird, in Bezug auf die Motoren für 2026 nicht besonders gefällt“, sagte Crofty.
„Sofort werden diese Kommentare von der Konkurrenz aufgegriffen und sagen: ‚Das sagen Sie nur, weil Ihr Motor Schrott ist!‘
„Wir wissen nicht, ob das stimmt oder nicht.
„Immer wieder wollen die Leute in diesem Sport etwas ändern, weil sie denken, dass sie nicht so konkurrenzfähig sein werden, wie sie es jetzt sind, oder wie sie es vielleicht in den kommenden Jahren mit ihren Altersgenossen sein werden.
„Wir werden sehen, was passiert.“
Red Bull wird ab 2026 im Rahmen seines Red Bull Powertrains-Projekts erstmals eigene Motoren herstellen.
Wolff hatte gehänselt, dass Horners jüngste Kritik an den Regeln darauf zurückzuführen sei, dass er „Angst“ habe, dass das neue Motorenprojekt von Red Bull nicht genügend Fortschritte mache.
source – www.crash.net
